* Šrouby měniče točivého momentu: Toto je nejčastější nedopatření. Měnič točivého momentu je přišroubován k flexplate převodovky (nebo setrvačníku, v závislosti na motoru). Tyto šrouby jsou *uvnitř* krytu převodovky a spojují převodovku s motorem. Budete k nim muset přistupovat buď shora (někdy obtížné) nebo zespodu po částečném snížení převodovky. Pokud tyto šrouby neodstraníte, určitě zabráníte oddělení.
* Šrouby ohebné desky (pokud jsou použitelné): Některé převodovky mohou mít šrouby flexplate, které je třeba odstranit *samostatně* od šroubů měniče točivého momentu. Pro jistotu nahlédněte do návodu k opravě.
* Montážní šrouby převodovky: Převodovka je podporována držáky. Zatímco jste odstranili šrouby mezi převodovkou a motorem, samotné úchyty stále drží převodovku na místě. Pravděpodobně je budete muset také uvolnit nebo odstranit, abyste umožnili pohyb.
* Startér: Startér často překáží a může být nutné jej dočasně vyjmout nebo uvolnit, abyste získali dostatek vůle pro vytažení převodovky.
* Výfukový systém: Části výfukového systému mohou rušit. Možná budete muset uvolnit nebo odstranit některé součásti výfuku kvůli vůli.
* Vazba řazení: Je třeba odpojit táhlo spojující řadicí páku s převodovkou.
* Kabelový svazek a další připojení: K převodovce jsou připojeny různé elektrické konektory a případně vakuová vedení. Tyto je třeba opatrně odpojit.
* Mezi členy: Příčný nosník převodovky může bránit demontáži. V závislosti na vašem přístupu může být nutné jej uvolnit nebo dokonce zcela odstranit.
Než uděláte cokoliv jiného:
1. Nahlédněte do Příručky pro opravy: Zásadní význam má tovární servisní příručka (příručky Haynes nebo Chilton jsou alternativou) pro váš konkrétní rok a model. Ukáže vám přesně, které šrouby je třeba odstranit, pořadí demontáže a případné speciální postupy. Toto je nejdůležitější krok, který pravděpodobně chybí.
2. Bezpečnost především: Řádně podepřete převodovku pomocí zvedáku a zvedáků. Automatické převodovky jsou těžké a nebezpečné, pokud spadnou.
3. Konektor převodovky: V ideálním případě použijte převodový zvedák k podpoře a manévrování převodovky. Díky tomu je práce mnohem bezpečnější a jednodušší.
Pokud jste zkontrolovali vše výše uvedené a stále se zaseklo, pečlivě prozkoumejte oblast, kde se převodovka stýká s motorem. Hledejte všechny šrouby, držáky nebo součásti, které by mohly být přehlédnuty. Druhý pár očí by mohl být užitečný. Pokud stále uvíznete, zvažte, zda vyhledat pomoc od mechanika. Násilím by mohlo dojít k poškození.
