98 5.7 TA start Kliky v pořádku Kapalina startéru klesá těleso škrticí klapky se spustí motor běží Přejít na restart a pouze kliky Udělali jste to 3x chcete ublížit kapalinou?

Chování vašeho vozu silně naznačuje problém s dodávkou paliva. Zatímco se startovací kapalina rozběhla, maskuje základní problém. Opakované používání startovací kapaliny je extrémně škodlivé pro váš motor. Není to řešení a může poškodit součásti, jako jsou kyslíkové senzory a katalyzátory. Okamžitě přestaňte používat startovací kapalinu.

Zde je to, co se pravděpodobně děje a co byste měli udělat:

* Palivové čerpadlo: Nejpravděpodobnější viník. Čerpadlo možná nedodává palivo nebo je ucpané. Musíte zkontrolovat tlak paliva. Mechanik to zvládne snadno.

* Palivový filtr: Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva. Jedná se o relativně levný a snadno vyměnitelný díl.

* Snímač polohy klikového hřídele (CKP) nebo jiné snímače: Tyto senzory informují počítač motoru, kdy má zapálit zapalovací svíčky. Vadný snímač může zabránit nastartování motoru, i když je tam palivo.

* Palivové vstřikovače: Mohou být ucpané nebo selhávající.

* Systém zapalování: I když říkáte, že točí, stále může být problém se zapalováním (zapalovací svíčky, zapalovací cívka atd.).

Co dělat:

1. NEPOUŽÍVEJTE znovu startovací kapalinu. Poškozuje to vaše auto.

2. Nechte mechanika diagnostikovat problém. Mají nástroje (tlakoměr paliva, diagnostický skener) k rychlé identifikaci zdroje problému. Zásadní bude popis příznaků (kliky, ale po běhu se startovací kapalinou se nerozběhnou).

3. Zvažte kontrolu základních věcí sami (pokud vám to vyhovuje): Zkontrolujte palivový filtr; je to pro mnoho aut poměrně jednoduchý kutilský úkol. Ale složitější diagnostiku nebo opravy přenechejte profesionálům, aby nedošlo k dalším škodám.

Ignorování problému a pokračování v používání startovací kapaliny pravděpodobně povede k nákladným opravám motoru. Nechat si to odborně diagnostikovat je nejlepší a nejbezpečnější postup.