Pravděpodobné příčiny:
* Nízká hladina brzdové kapaliny: Toto je nejběžnější a nejsnáze se kontroluje. Hladina brzdové kapaliny by měla být viditelná v nádržce hlavního válce (obvykle průhledná nebo průhledná nádobka). Pokud je nízká, máte někde v systému netěsnost – to je vážný bezpečnostní problém a vyžaduje okamžitou pozornost. Nejezděte s autem, dokud se to nevyřeší.
* Netěsný válec(e) kola nebo třmen(y): Úniky brzdové kapaliny jsou obvykle viditelné jako mokré skvrny na kolech, brzdových vedeních nebo pod vozem. Válce kol (na bubnových brzdách, pokud je váš Mark VII má vzadu) a třmeny (na kotoučových brzdách, pravděpodobně předních a možná i zadních) mohou unikat, což způsobuje nedostatek brzdové kapaliny a tvrdé, houbovité nebo selhávající brzdy.
* Netěsný hlavní válec: Hlavní válec je srdcem systému; pokud prosakuje zevnitř nebo zvenku, bude to mít za následek nedostatek kapaliny a špatné brzdění.
* Selhání posilovače brzd: Posilovač využívá podtlak motoru k podpoře brzdění. Pokud selže, budete k zastavení potřebovat výrazně větší sílu na pedál. Běžící brzdové čerpadlo (což znamená, že čerpadlo rychle cykluje) často indikuje problém s posilovačem. To je zvláště pravděpodobné vzhledem k tvrdému pedálu.
* Vzduch v brzdových vedeních: Vzduch v potrubí může způsobit houbovitý nebo tvrdý pedál, ale neustále běžící brzdové čerpadlo to snižuje pravděpodobnost jako hlavní problém. Při normálním brzdění by obvykle došlo k vytlačení vzduchu.
* Omezená brzdová vedení nebo hadice: Ucpaná nebo zalomená brzdová potrubí brání správnému průtoku kapaliny. Je však méně pravděpodobné, že způsobí trvale běžící čerpadlo.
* Vadný proporcionální ventil (pokud je ve výbavě): Tento ventil reguluje brzdný tlak mezi předními a zadními koly. Porucha může způsobit nerovnoměrné brzdění nebo tvrdý pedál.
Co dělat:
1. Bezpečnost především: Nejezděte s autem, dokud nebude problém diagnostikován a opraven. Jízda s nízkou brzdovou kapalinou a selhávajícím systémem je extrémně nebezpečná.
2. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Toto je nejrychlejší a nejjednodušší kontrola. Pokud je nízká, okamžitě vyhledejte únik.
3. Kontrola netěsností: Pečlivě zkontrolujte všechna brzdová potrubí, hadice, válce kol, třmeny a hlavní válec, zda nevykazují známky úniku (mokré skvrny, kapky kapaliny).
4. Odborná pomoc: Pokud nemáte značné zkušenosti s prací na brzdových systémech, okamžitě odvezte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi Oprava brzd je pro bezpečnost zásadní a nesprávně opravené brzdy mohou vést k vážným nehodám. Neustále běžící čerpadlo silně naznačuje, že potřebujete profesionální diagnostiku a opravu.
Nepokoušejte se sami odstraňovat nebo opravovat brzdový systém, pokud nejste vyškolený mechanik. Vaše bezpečnost a bezpečnost ostatních závisí na správně fungujících brzdách.
