Zde je obecný postup. Specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci brzd, takže přesné podrobnosti a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla.
Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Zvedák a zvedák
* Ozubený klíč
* Zakládací klíny
* Zásuvkový klíč a zásuvky (různé velikosti)
* Momentový klíč
* C-svorka nebo nástroj pro kompresi třmenu
* Kladivo (možná)
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
* Drátěný kartáč (možná)
* Čisté hadry
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte přední kola klíny. Zvedněte zadní část Expedice bezpečně pomocí zvedáku a umístěte ji na zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odhalte třmen a rotor: Nyní byste měli vidět brzdový třmen a rotor.
4. Stlačte píst třmenu: To je zásadní. Píst třmenu je třeba zatlačit zpět do pouzdra třmenu, aby bylo možné vyjmout rotor. K pečlivému stlačení pístu použijte C-svorku nebo speciální nástroj na stlačování třmenu. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění pístu nebo manžetu. Možná budete muset mírně otevřít odvzdušňovací ventil (malý šroub na třmenu), aby tekutina mohla unikat při stlačení pístu. Tím se zabrání nasávání vzduchu do brzdového potrubí.
5. Odstranění posuvného měřítka: Jakmile je píst dostatečně stlačen, můžete být schopni jednoduše sundat třmen z rotoru. Někdy je třeba povolit (a případně odstranit) upevňovací šrouby třmenu, aby se mohl uvolnit rotor. Ujistěte se, že třmen podepřete drátem nebo bungee šňůrou, aby nevisel za brzdové vedení.
6. Vyjměte rotor: Rotor by nyní měl mít možnost sklouznout z čepů kola. Pokud je zaseknutý, možná na něj budete muset jemně poklepat kladivem (k ochraně povrchu rotoru použijte dřevěný blok). V případě potřeby naneste penetrační olej. Pokud je rotor silně zrezivělý, možná budete potřebovat další nástroje nebo metody k jeho odstranění.
7. Vyčistit a zkontrolovat: Očistěte montážní plochu rotoru na náboji kola a odstraňte veškerou rez nebo nečistoty pomocí drátěného kartáče. Zkontrolujte rotor, zda nevykazuje nadměrné opotřebení, praskliny nebo rýhy. Pokud je poškozený, vyměňte jej.
8. Zpětná montáž: Namontujte zpět rotor, třmen a kolo v opačném pořadí. Ujistěte se, že je třmen správně usazen a upevňovací šrouby jsou utaženy podle specifikací výrobce. Po opětovné instalaci třmenu odvzdušněte brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch vniknutý během procesu. To je důležité pro správnou funkci brzd.
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
10. Specifikace točivého momentu: Správné specifikace krouticího momentu pro matice a upevňovací šrouby třmenu naleznete v příručce pro opravy. Přílišné nebo nedostatečné utažení může způsobit problémy.
Důležité poznámky:
* Brzdová kapalina je žíravá a toxická. Při manipulaci s ním používejte vhodná bezpečnostní opatření.
* Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava brzd může být extrémně nebezpečná.
* Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Expedition 4x4 z roku 2000. Tento postup je obecným vodítkem a mezi modely a roky existují rozdíly.
Tento proces je pro většinu lidí se základními mechanickými dovednostmi poměrně přímočarý, ale pokud si nejste jisti některým krokem, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc. Opravy brzdového systému jsou pro bezpečnost zásadní.
