* Výkon a točivý moment: 6válcové motory obecně produkují větší výkon a točivý moment než 4válcové motory srovnatelného zdvihového objemu (velikost motoru). To znamená, že mohou rychleji akcelerovat a snáze tahat těžší břemena.
* Hladkost: 6válcové motory mají tendenci běžet hladší než 4válcové motory, zejména při nižších otáčkách. Je to proto, že silové zdvihy jsou rovnoměrněji rozloženy, což má za následek menší vibrace.
* Spotřeba paliva: To je méně přímočaré. Zatímco větší motor *může být* méně účinný, pokrok v technologii znamená, že rozdíl ve spotřebě paliva mezi moderními 4- a 6válcovými motory může být minimální, nebo dokonce v některých případech upřednostňovat 6-válec (zejména při dálničních rychlostech, kdy je motor méně namáhán). Starší šestiválcové motory byly obvykle méně úsporné než jejich čtyřválcové protějšky.
* Upřesnění: Hladší chod a obecně vyšší výkon přispívají ke kultivovanějšímu zážitku z jízdy v 6válcových vozech.
* Velikost a hmotnost: 6válcové motory jsou obvykle větší a těžší než 4válcové motory, což může (mírně) ovlivnit celkovou hmotnost vozu, ovladatelnost a spotřebu paliva.
* Cena: Šestiválcové vozy mají obvykle vyšší pořizovací cenu než srovnatelné čtyřválcové modely kvůli složitějšímu motoru a potenciálně vyšším výrobním nákladům. Jejich údržba a opravy mohou být také dražší.
Stručně řečeno:6válcové motory nabízejí větší výkon a hladší chod, často však za cenu mírně snížené spotřeby paliva a zvýšení pořizovací ceny. Zda je lepší 4válec nebo 6válec, závisí čistě na individuálních potřebách a prioritách.
