Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Ráčna a nástavce
* Kleště (jehlové a běžné)
* Šroubováky (Phillips a případně plochý)
* Nástroj pro odstranění vakuové hadice (volitelný, ale užitečný)
* Nový EGR ventil (ujistěte se, že získáte správné číslo dílu pro váš konkrétní Aerostar)
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky
* Ochranné brýle
* Rukavice
Postup (obecné kroky):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie, abyste zabránili elektrickému zkratu. Před nastartováním nechte motor zcela vychladnout.
2. Vyhledejte ventil EGR: Ventil EGR je obvykle umístěn na sacím potrubí v blízkosti zadní části motoru. V návodu k opravě bude uvedeno jeho přesné umístění. Vzhledem ke své poloze může být poněkud obtížně přístupný.
3. Odpojte podtlakové hadice: Opatrně odpojte všechny podtlakové hadice připojené k ventilu EGR. Všimněte si, jak jsou připojeny pro zpětnou montáž. Nástroj na odstranění vakuové hadice může pomoci zabránit poškození hadice.
4. Odpojte elektrický konektor (je-li použit): Některé EGR ventily mají elektrický konektor. Opatrně jej odpojte.
5. Demontujte ventil EGR: Ventil EGR je obvykle držen na místě šrouby. K odstranění těchto šroubů použijte příslušnou objímku. Dávejte pozor, aby vám šrouby nespadly do motorového prostoru. Samotný ventil může být poněkud tuhý, což vyžaduje jemné přesvědčování k jeho odstranění.
6. Zkontrolujte těsnění: EGR ventil sedí na těsnění. Zkontrolujte těsnění, zda není poškozené. Vyměňte jej za nové těsnění, i když vypadá v pořádku, abyste zajistili správné utěsnění.
7. Nainstalujte nový ventil EGR: Umístěte nový EGR ventil a těsnění na sací potrubí. Zajistěte jej pomocí šroubů, které jste dříve odstranili, a utáhněte je na výrobcem specifikovaný moment (najdete jej v návodu k opravě). Neutahujte příliš.
8. Znovu připojte vše: Znovu připojte podtlakové hadice a elektrický konektor (je-li použit) stejným způsobem, jakým jste je odstranili. Znovu zkontrolujte svá připojení.
9. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
10. Vymažte kódy motoru (volitelné, ale doporučené): Po výměně ventilu EGR použijte skener OBD-II k vymazání všech chybových kódů, které mohly být uloženy v počítači motoru. To je důležité, protože starý chybový kód může zůstat i po vyřešení problému.
Důležité úvahy:
* Přístupnost: Přístup k EGR ventilu na Aerostaru může být těsný. Možná budete muset použít prodloužení a otočné objímky, abyste dosáhli na šrouby.
* Těsnění: Pro správné utěsnění je zásadní výměna těsnění. Netěsnost může vést k problémům s motorem.
* Specifikace točivého momentu: Použití správných specifikací točivého momentu je zásadní, aby se zabránilo poškození sacího potrubí nebo samotného ventilu EGR.
* Příručka pro opravu: Toto nenahrazuje řádný návod k opravě. Důrazně se doporučuje nahlédnout do vašeho manuálu, kde najdete přesné pokyny a schémata.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší odvézt vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k dalšímu poškození motoru.
