Proč se moje auto třese při volnoběhu na červenou?

1. Vysazení motoru:

- Vadné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky mohou způsobit vynechávání zapalování, což vede k třesu motoru.

2. Únik vakua:

- Zlomené nebo uvolněné hadice mohou způsobit únik podtlaku, ovlivnit stabilitu motoru a způsobit vibrace.

3. Vadný ventil řízení volnoběhu (IAC):

- Vadný ventil IAC může narušit regulaci volnoběžných otáček motoru a způsobit jeho chvění.

Problémy s přenosem:

1. Problémy s měničem točivého momentu:

- Vadný nebo opotřebovaný měnič točivého momentu může způsobit vibrace, když je vůz v režimu „Jízda“, ale zmizí, jakmile zařadíte „Parkování“ nebo „Neutrál“.

2. Problémy s montáží převodovky:

- Opotřebované nebo poškozené uchycení převodovky nemusí absorbovat vibrace, což umožňuje, aby byly uvnitř vozu cítit.

3. Problémy s tekutinami:

- Nízká nebo znečištěná převodová kapalina může způsobit hrubé řazení a vibrace.

Obavy dodávky paliva:

1. Problémy s tlakem paliva:

- Nedostatečný tlak paliva v důsledku vadného palivového čerpadla nebo ucpaného palivového filtru může způsobit nekonzistentní výkon motoru a otřesy.

Další příčiny:

1. Nevyvážená kola:

- Nepravidelné opotřebení pneumatik nebo nesprávně vyvážená kola mohou způsobit vibrace, zejména při určitých rychlostech.

2. Problémy s pozastavením:

- Opotřebované nebo poškozené součásti zavěšení, jako jsou tlumiče nebo ramena nápravy, mohou zesílit vibrace motoru do kabiny.

3. Uchycení motoru:

- Stárnoucí nebo poškozené držáky motoru se mohou uvolnit, což motoru umožní snadněji vibrovat.

Pokud chvění přetrvává, je nezbytné, aby váš vůz zkontroloval profesionální mechanik, aby identifikoval a vyřešil základní problém.