* Snížená spotřeba paliva: Plýtváte palivem.
* Poškození motoru: Usazeniny sazí mohou ucpat součásti.
* Porušení emisí: Na mnoha místech je nezákonné provozovat vozidlo s nadměrným kouřem.
* Poškození turbodmychadla (je-li ve výbavě): Nadměrné množství paliva může vést k přehřátí a poškození.
Místo toho, abyste se snažili, aby to kouřilo, zaměřte se na to, aby to fungovalo efektivně. Pokud váš vůz *vytváří* již nadměrný černý kouř, postupujte takto:
* Zkontrolujte vstřikovače paliva: Vadné vstřikovače mohou rozstřikovat příliš mnoho paliva. To vyžaduje odbornou diagnostiku a pravděpodobnou výměnu.
* Zkontrolujte vzduchový filtr: Ucpaný vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu, což vede k bohaté palivové směsi. Vyměňte jej za nový.
* Ověřte, že palivové čerpadlo funguje správně: Špatně fungující palivové čerpadlo může dodat příliš vysoký tlak paliva. To vyžaduje odbornou kontrolu.
* Prohlédněte turbodmychadlo (je-li ve výbavě): Špatně fungující turbodmychadlo může snížit průtok vzduchu.
* Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua: Netěsnosti ve vakuovém systému mohou ovlivnit palivovou směs.
Nepokoušejte se upravovat palivový systém vašeho kamionu za účelem záměrného zvýšení černého kouře. To způsobí jen závažnější problémy. Místo toho se zaměřte na základní příčinu nadměrného kouře. Pokud nejste spokojeni s diagnostikou těchto problémů sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi specializovanému na dieselové motory. Mají nástroje a znalosti, aby správně diagnostikovali a opravili problém.
