Zde je obecný přehled postupu. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho nákladního vozidla. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš rok a model. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro zajištění zadních kol.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Rázový utahovák (důrazně doporučujeme): Velmi usnadňuje demontáž a montáž mnoha matic a šroubů. Jistič a zásuvky budou fungovat, ale bude to výrazně časově i fyzicky náročnější.
* Zásuvky a klíče (metrické): Budou potřeba různé velikosti.
* Oddělovač kulových kloubů (vidle na okurky nebo lis na kulové klouby): K oddělení kulového čepu od čepu řízení.
* Stahovák nábojů: Pro demontáž náboje kola z vřetena. Často se jedná o specializovaný nástroj.
* Kladivo a úder: Může být potřeba pro nepoddajné části.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): K uvolnění zrezivělých nebo zadřených spojovacích prvků.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání nebo poškození.
* Vazelína pro těsnění ložisek kol: Používejte mazací tuk speciálně určený pro ložiska kol.
* Nová ložiska a těsnění kol: Kupte si kvalitní díly; tady nešetřete.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny.
2. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozíku uvolněte matice. Odstraňte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Odstraňte šrouby třmenu a opatrně zavěste třmen tak, aby nepřekážel. Nenechávejte brzdové vedení volně viset; podpořit to.
4. Odpojte snímač ABS (je-li použit): Odpojte kabel snímače ABS, pokud má váš vůz ABS.
5. Odstraňte závlačku a pojistnou matici: Z horní části kloubu řízení.
6. Oddělte kulový kloub: Pomocí oddělovače kulového kloubu opatrně oddělte spodní kulový kloub od čepu řízení.
7. Demontujte rotor brzdy: Demontujte brzdový kotouč (může vyžadovat určité přesvědčování).
8. Demontujte náboj kola: Pomocí stahováku náboje sejměte sestavu náboje kola z vřetena.
9. Vyjměte stará ložiska a těsnění: Opatrně vyjměte stará ložiska kola a těsnění ze sestavy náboje. To může vyžadovat sadu nástrojů pro montáž/demontáž ložiskového kroužku a těsnění.
10. Vyčistit a zkontrolovat: Náboj a vřeteno důkladně očistěte. Zkontrolujte případné poškození.
11. Instalace nových ložisek a těsnění: Nabalte nová ložiska kola ložiskovým mazivem a nainstalujte je do sestavy náboje. Nainstalujte nové těsnění.
12. Znovu sestavení: Znovu namontujte sestavu náboje na vřeteno a ujistěte se, že je vše správně usazeno.
13. Přeinstalujte vše: Namontujte zpět brzdový rotor, kulový čep, třmen, kolo a matice. Vše utáhněte podle specifikací výrobce (najdete v návodu k opravě).
14. Test: Spusťte vozidlo a otestujte vůli kola. V kole by neměla být žádná vůle (pohyb).
Důležité úvahy:
* Předběžné načtení: Ložiska kol musí být při montáži správně předepnuta. To zajišťuje správnou funkčnost a zabraňuje předčasnému selhání. Váš návod k opravě poskytne konkrétní pokyny, jak dosáhnout správného předpětí.
* Specifikace točivého momentu: Použijte momentový klíč a přesně dodržujte specifikace točivého momentu výrobce. Nesprávný utahovací moment může poškodit součásti nebo vést k nebezpečným podmínkám.
* Snímač ABS: Pokud je váš vůz vybaven ABS, dávejte pozor, abyste během procesu nepoškodili senzor ABS.
* Sestava rozbočovače: V závislosti na roce a konkrétní konfiguraci budete možná muset vyměnit celou sestavu náboje namísto pouze ložisek a těsnění.
Toto je zjednodušený přehled. Opět nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš Ford F-150 4x4 z roku 1997, kde najdete podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu. Pokus o tuto opravu bez řádných znalostí a nástrojů může vést k poškození vašeho vozidla nebo ke zranění osob. V případě pochybností se poraďte s profesionálním mechanikem.
