Zde je obecný přehled. Toto NENÍ úplný, podrobný průvodce a mohou existovat varianty v závislosti na konkrétní konfiguraci Alera. Podrobné pokyny a schémata naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Oldsmobile Alero 3.4L z roku 1999. Manuál Haynes nebo Chilton je pro takové úkoly dobrou investicí.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Ráčna a nástavce
* Kleště
* Odkapávací pánev
* Nový termostat (správný pro váš motor – ověřte číslo dílu!)
* Nové těsnění (často součástí termostatu)
* Nemrznoucí směs/chladicí kapalina
* Trychtýř
* Zvedák a stojany na zvedáky (zásadní pro bezpečnost!)
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Vychladnout: Nechte motor zcela vychladnout. To je důležité, aby se zabránilo vážným popáleninám.
2. Příprava vozidla: Zvedněte přední část vozidla a bezpečně ji podepřete zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
3. Vypusťte chladicí kapalinu: Najděte vypouštěcí kohout chladiče (obvykle ve spodní části chladiče) a opatrně jej otevřete, abyste vypustili chladicí kapalinu do vypouštěcí vany.
4. Přístup k termostatu: To se obvykle nachází ve spodní části motoru, poblíž vodní pumpy. Možná budete muset odstranit některé součásti (např. různé hadice, případně části krytu motoru), abyste získali přístup. Zde jsou neocenitelná schémata opravárenské příručky.
5. Vyjměte kryt termostatu: Opatrně odšroubujte šrouby zajišťující těleso termostatu. Pouzdro může být poněkud obtížné odstranit. Všimněte si, jak je vše sestaveno.
6. Vyjměte starý termostat: Termostat bude uvnitř krytu. Opatrně jej vyjměte. Zkontrolujte kryt a těsnění, zda nejsou poškozeny.
7. Nainstalujte nový termostat a těsnění: Nainstalujte nové těsnění (v případě potřeby) a nový termostat do pouzdra a ujistěte se, že jsou správně usazeny.
8. Znovu sestavení: Opatrně namontujte zpět kryt termostatu a ujistěte se, že jsou všechny šrouby utaženy správným utahovacím momentem (přečtěte si svůj návod k opravě).
9. Doplňte chladicí kapalinu: Doplňte chladič správným typem a množstvím chladicí kapaliny. Správný typ chladicí kapaliny naleznete v uživatelské příručce. Možná budete muset přidat chladicí kapalinu také přes přepadovou nádrž.
10. Odvzdušněte systém: Po doplnění nechte motor několik minut běžet, aby se mohl vzduch vypustit z chladicího systému. To je velmi důležité, aby se zabránilo přehřátí. Správný postup odvzdušňování najdete v návodu k opravě. Zkontrolujte těsnost.
11. Na začátek: Po vychladnutí zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Zásadní je návod na opravu. Tento popis je obecným přehledem a konkrétní postupy se mohou lišit.
* Specifikace točivého momentu: Utáhněte všechny šrouby správným utahovacím momentem, jak je doporučeno v návodu k opravě. Přílišné utažení může poškodit součásti.
* Typ chladicí kapaliny: Používejte správný typ chladicí kapaliny uvedený v návodu k obsluze. Míchání různých typů může být na škodu.
* Bezpečnost: Vždy upřednostňujte bezpečnost. Pracujte v dobře větraném prostoru a nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace termostatu může vést k přehřátí motoru a vážnému poškození.
