Nadměrná kondenzace nebo kondenzace doprovázená dalšími příznaky však může znamenat problém. Zde je rozpis:
Normální kondenzace:
* Vzhled: Malé kapičky vody, obvykle čiré nebo mírně mléčné, na různých částech motoru. Často zmizí po zahřátí motoru a vysušení vzduchu.
* Vůně: Žádné neobvyklé pachy.
Abnormální kondenzace (vyžaduje vyšetření):
* Nadměrné částky: Kalužová voda, výrazné kapání nebo přetrvávající vlhkost i po chvíli chodu motoru. To by mohlo naznačovat netěsnost chladicího systému (chladicí kapaliny), prasklinu v bloku motoru (potenciálně vážné) nebo vadné těsnění hlavy (velmi vážné). Chladicí kapalina má často sladký zápach.
* Neobvyklá barva: Olejové nebo mléčné zbytky smíchané s kondenzací by mohly naznačovat netěsnost těsnění hlavy při míchání chladicí kapaliny a oleje.
* Neobvyklý zápach: Sladký zápach (chladící kapalina), pálivý zápach (olej) nebo silný octový zápach (kyselina baterie) ukazuje na konkrétní problém.
* Umístění: Kondenzace koncentrovaná na neobvyklých místech může naznačovat konkrétní únik. Například kondenzace, která neustále kape z určité hadice, naznačuje netěsnost v této hadici.
Co dělat:
1. Dodržujte: Všimněte si množství, umístění, barvy a vůně kondenzace. Je to trvale nadměrné, nebo jen po obdobích deště/vlhkosti?
2. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Pravidelně kontrolujte nádržku chladicí kapaliny. Nízká hladina chladicí kapaliny může znamenat netěsnost. Hledejte známky změny barvy nebo neobvyklého zápachu v chladicí kapalině.
3. Zkontrolujte olej: Zkontrolujte měrku. Mléčný nebo pěnivý olej může být známkou znečištění chladicí kapaliny (netěsnost těsnění hlavy).
4. Pokud si všimnete něčeho neobvyklého: Vezměte svůj Ford k mechanikovi pro správnou diagnostiku. Ignorování výrazné kondenzace nebo souvisejících problémů může vést k drahým opravám motoru.
Stručně řečeno, malá kondenzace je normální. Nadměrná kondenzace nebo kondenzace doprovázená dalšími příznaky vyžaduje odbornou kontrolu.
