* Zámek volantu: Toto je nejčastější příčina. Volant může být mírně zablokován, což brání otočení klíče. Zkuste jemně kývat volantem tam a zpět a přitom se snažit otočit klíčkem.
* Řadicí páka není zaparkovaná (automatická převodovka): Bezpodmínečně se ujistěte, že je volič převodovky pevně v poloze „P“ (parkování). Někdy se může zdát, že je v parku, ale není plně zapojen.
* Vadný spínač zapalování: To je vážnější problém. Samotný spínač zapalování může být opotřebovaný, poškozený nebo nefunkční. To často vyžaduje výměnu.
* Zlomený klíč: Opotřebený nebo poškozený klíč může zabránit správnému zapadnutí do zapalovacího válce. Vyzkoušejte náhradní klíč, pokud jej máte.
* Problémy se sloupcem řízení: Problémy s mechanismem zámku sloupku řízení mohou zabránit otáčení klíče.
* Rozbitý zapalovací válec: Vložka samotná může být poškozená nebo opotřebovaná, což brání otočení klíče.
* Vybitá baterie: Velmi slabá baterie *může* někdy ovlivnit zapalovací systém, i když je to méně časté.
Kroky odstraňování problémů:
1. Vyzkoušejte náhradní klíč: To vám okamžitě řekne, zda je problém v samotném klíči.
2. Zkontrolujte volant: Při pokusu o otočení klíčem jemně pohněte volantem.
3. Ověřte volič převodovky: Ujistěte se, že auto je v Parku.
4. Zkontrolujte baterii: I když je to méně pravděpodobné, může tento problém někdy způsobit velmi slabá baterie. Zkuste nastartovat auto (s náležitými bezpečnostními opatřeními).
Pokud nic z výše uvedeného problém nevyřeší:
Pravděpodobně budete potřebovat odbornou pomoc. Zámečník nebo mechanik může problém diagnostikovat přesněji. Mohou určit, zda jde o jednoduchou opravu (jako výměna spínače zapalování) nebo o něco složitějšího (jako problém se sloupkem řízení). Pokus o pokročilejší opravy sami může způsobit další poškození.
