Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozu. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Sada klíčů (metrika): Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně 10 mm, 12 mm, 13 mm a možná i větší.
* Sada zásuvek (metrických) a ráčna: To výrazně usnadní práci ve stísněných prostorách.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Závěsy výfuku: Pokud při odstraňování nějaký poškodíte.
* Nový rezonátor: Očividně! Ujistěte se, že máte správný díl pro Geo Storm.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí před létajícími úlomky.
* Případně hasák nebo nastavitelný klíč: Pro tvrdohlavé šrouby.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a bezpečně jej umístěte na stojany zvedáku.
2. Vyhledejte rezonátor: Rezonátor je obvykle umístěn ve výfukovém systému mezi katalyzátorem a tlumičem. Je to válcová komora, která má často o něco menší průměr než tlumič.
3. Příprava na odstranění: Nastříkejte penetrační olej na všechny šrouby spojující rezonátor s výfukovým potrubím. Nechte jej působit alespoň 15-20 minut, aby se zapracoval do závitů.
4. Odpojte rezonátor: Pomocí příslušných klíčů nebo nástrčných klíčů opatrně vyjměte šrouby spojující rezonátor s výfukovým potrubím. Tyto šrouby mohou být velmi odolné kvůli rzi a tepelným cyklům, takže si nespěchejte a aplikujte stálý tlak. Pokud se šroub zlomí, možná ho budete muset vyvrtat.
5. Spusťte rezonátor: Jakmile jsou šrouby odstraněny, opatrně spusťte rezonátor. Může být o něco těžší, než očekáváte.
6. Nainstalujte nový rezonátor: Opatrně vyrovnejte nový rezonátor s výfukovým potrubím a namontujte šrouby. Pevně je utáhněte, ale neutahujte příliš.
7. Znovu připojte vše: Znovu zkontrolujte všechna připojení, abyste se ujistili, že jsou bezpečná a správně zarovnaná.
8. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
9. Kontrola netěsností: Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Pečlivě zkontrolujte, zda kolem přípojek rezonátoru neuniká výfuk. Pokud uslyšíte syčivý zvuk nebo ucítíte výfukové plyny, musíte dotáhnout šrouby nebo znovu zkontrolovat spoje.
Důležité úvahy:
* Rez: Na takto starém voze je významným faktorem rez. Očekávejte, že narazíte na tvrdohlavé šrouby. Trpělivost a pronikavý olej jsou vaši přátelé.
* Závěsy výfukového systému: Dávejte pozor, abyste nepoškodili gumové závěsy, které nesou výfukový systém. Vyměňte všechny, které jsou poškozené nebo rozbité.
* Těsnění: Zatímco některé rezonátory používají jednoduché nasunuté spoje, jiné mohou mít těsnění. Pokud měl váš starý rezonátor těsnění, nezapomeňte je při instalaci nového rezonátoru vyměnit za nové, abyste zajistili správné utěsnění.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít Geo Storm ke kvalifikovanému mechanikovi. Práce pod autem je ze své podstaty nebezpečná a chyby mohou vést ke zranění nebo poškození vozidla.
