Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový termostat: Ujistěte se, že máte ten správný pro váš 3,3l motor. Obchod s díly vám může pomoci najít ten správný na základě VIN vašeho vozidla.
* Nové těsnění termostatu: Nezbytné pro správné utěsnění.
* Sada nástrčných klíčů: Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických velikostí.
* Sada klíčů: Opět možná budete potřebovat metrické velikosti.
* Kleště: Channel lock nebo podobný pro hadicové spony.
* Odkapávací nádoba: K zachycení chladicí kapaliny.
* Cesta: Pro doplnění chladicí kapaliny.
* Zvedáky a stojany na zvedáky (důrazně doporučujeme): Pro snadnější přístup ke spodní části motoru.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Chladicí kapalina: Směs 50/50 nemrznoucí směsi a destilované vody.
Postup:
1. Bezpečnost především: Před nastartováním nechte motor zcela vychladnout. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny.
2. Vypusťte chladicí kapalinu: Najděte vypouštěcí zátku ve spodní části chladiče. Umístěte vypouštěcí vanu pod a opatrně otevřete vypouštěcí zátku, aby mohla chladicí kapalina vytéct. To může nějakou dobu trvat.
3. Přístup ke skříni termostatu: Skříň termostatu je obvykle umístěna na bloku motoru v blízkosti horní části motoru a je připojena k horní hadici chladiče. Možná budete muset odebrat některé součásti, abyste získali lepší přístup. Konkrétní umístění a potenciální překážky (jako jsou hadice nebo kabelové svazky) najdete v příručce pro opravy.
4. Vyjměte kryt termostatu: Povolte šrouby držící těleso termostatu na místě. Pravděpodobně budete potřebovat nástrčný klíč. Po uvolnění opatrně sejměte kryt. Buďte připraveni na to, že se i po vypuštění chladiče rozlije trochu chladicí kapaliny.
5. Vyjměte starý termostat a těsnění: Termostat bude uvnitř krytu. Odstraňte starý termostat a staré těsnění. Pečlivě zkontrolujte kryt, zda není poškozen.
6. Nainstalujte nové těsnění a termostat: Namontujte nové těsnění na těleso termostatu. Ujistěte se, že je správně usazena. Poté opatrně vložte nový termostat do krytu a ujistěte se, že je správně orientován (obvykle malý otvor ve spodní části).
7. Znovu nainstalujte kryt termostatu: Opatrně nainstalujte zpět kryt termostatu a utáhněte šrouby na výrobcem specifikovaný moment. Neutahujte příliš.
8. Doplňte chladicí kapalinu: Opatrně naplňte chladič chladicí směsí 50/50. Použijte trychtýř, abyste zabránili rozlití.
9. Bleed the Air: Po doplnění nechte motor několik minut běžet, aby chladicí kapalina mohla cirkulovat. Zkontrolujte těsnost kolem krytu termostatu a dalších spojů. Z chladicího systému může být nutné vypustit trochu vzduchu (postup naleznete v návodu k opravě). Podle potřeby přidejte další chladicí kapalinu.
10. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Jakmile motor vychladne, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči a přepadové nádrži. V případě potřeby doplňte.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: To je zásadní. Obrázky a schémata výrazně pomohou při identifikaci dílů a správném postupu.
* Specifikace točivého momentu: Přílišné utažení může prasknout pouzdro termostatu. Nedostatečné utažení může způsobit netěsnosti.
* Typ chladicí kapaliny: Používejte správný typ chladicí kapaliny pro vaše vozidlo.
* Správná likvidace: Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte. Zkontrolujte místní předpisy.
Toto je obecný návod. Mohou existovat odchylky v závislosti na konfiguraci vašeho konkrétního vozidla. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava může vést k vážnému poškození motoru.
