* Zkroucené brzdové kotouče: Toto je nejčastější příčina. Přehřátí (např. prudké brzdění, jízda z kopce po delší dobu) může deformovat rotory, což způsobí pulsování nebo chvění brzdového pedálu a volantu při brzdění.
* Opotřebené brzdové destičky: Silně opotřebované brzdové destičky mohou způsobit nerovnoměrný brzdný tlak, což vede k vibracím.
* Uvolněná nebo poškozená ložiska kol: Opotřebená nebo poškozená ložiska kola mohou vytvářet vůli v kole, což má za následek otřesy při brzdění.
* Problémy s pozastavením: Opotřebované kulové čepy, konce spojovací tyče nebo jiné součásti zavěšení mohou přispívat k otřesům, zejména při brzdění, protože přidaná brzdná síla tyto části navíc namáhá.
* Nevyvážená kola nebo pneumatiky: Ačkoli je méně pravděpodobné, že způsobí otřesy *pouze* během brzdění, nevyvážená kola nebo pneumatiky mohou zesílit jakékoli existující vibrace související s brzdami. Přispívat může i nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
* Problémy s posuvným měřítkem: Zaseknutý nebo zadřený brzdový třmen může způsobit nerovnoměrný brzdný tlak na jedné straně vozidla, což vede k tahání nebo otřesům.
* Problémy s ABS (méně pravděpodobné): I když je to méně pravděpodobné, problémy s protiblokovacím brzdovým systémem (ABS) mohou přispívat k vibracím, i když jsou obvykle doprovázeny jinými výstražnými kontrolkami nebo příznaky ABS.
Jak diagnostikovat problém:
Budete muset nechat auto zkontrolovat mechanikem. Některé základní kontroly však můžete provést sami:
1. Vizuálně zkontrolujte brzdové destičky a rotory: Zkontrolujte, zda nedochází k nadměrnému opotřebení destiček a zda na rotorech nejsou žádné deformace nebo rýhy. Použijte baterku, abyste se dobře podívali.
2. Zkontrolujte své pneumatiky: Zkontrolujte nerovnoměrné opotřebení a ujistěte se, že jsou správně nafouknuté.
3. Zkontrolujte vůli v kolech: Uchopte každé kolo nahoře a dole a zkuste s ním pohnout. Nadměrná vůle indikuje potenciální problém s ložiskem kola.
Je důležité, abyste tento problém okamžitě zkontrolovali a opravili. Jízda s třesoucím se brzdovým systémem není bezpečná a může vést k dalším škodám nebo nehodám. Mechanik bude schopen správně diagnostikovat hlavní příčinu a doporučit vhodné opravy.
