Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový hlavní válec: Ujistěte se, že máte ten správný pro specifikace vašeho nákladního vozidla (typ brzdového systému atd.).
* Sada klíčů (metrika): Budou potřeba různé velikosti.
* Sada soketů (metrika): Opět řada velikostí.
* Kleště: Jehlový nos a pravidelný.
* Brzdová kapalina: DOT 3 nebo DOT 4 podle specifikace pro vaše vozidlo. Kupte novou, čerstvou kapalinu.
* Chyťte pánev: Pro sběr staré brzdové kapaliny.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Bude jich potřeba mnoho.
* C-svorka nebo nástroj na odvzdušňování brzd: Volitelné, ale užitečné pro stlačení pístu hlavního válce.
* Klíč na odvzdušňování brzd: K otevření odvzdušňovacích ventilů na třmenech a válcích kol.
* Trubičky a sklenice: Na odvzdušnění brzd.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte svůj vozík na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Odpojte záporný pól baterie.
2. Vypusťte hlavní válec: Mírně otevřete odvzdušňovací ventil na každém třmenu kola (nebo válci kola, pokud máte zadní bubny), abyste uvolnili tlak. Poté opatrně sejměte víko hlavního válce a vypusťte starou brzdovou kapalinu do záchytné vany.
3. Odpojte brzdová vedení: Opatrně uvolněte a demontujte brzdová vedení připojená k hlavnímu válci. Použijte klíč, který dobře sedí, aby nedošlo k poškození vedení. Požádejte pomocníka, aby udržoval linky a zabraňoval rozlití tekutiny. Připravte si pár hadrů. Možná budete chtít linky označit, abyste zajistili správné opětovné připojení.
4. Vyjměte hlavní válec: Obvykle jsou zde upevňovací šrouby, které drží hlavní válec k posilovači. Povolte a odstraňte tyto šrouby. Hlavní válec může být obtížné odstranit; jemně ji uvolněte.
5. Nainstalujte nový hlavní válec: Opatrně nainstalujte nový hlavní válec a ujistěte se, že je správně usazen. Upevňovací šrouby utáhněte výrobcem předepsaným momentem.
6. Znovu připojte brzdová vedení: Opatrně připojte brzdová potrubí k novému hlavnímu válci a ujistěte se, že jsou správně usazena a utažena správným momentem.
7. Odvzdušněte brzdy: Toto je nejkritičtější krok. Budete muset odvzdušnit brzdy, abyste odstranili vzduch ze systému. Existuje několik metod:
* Gravitační krvácení: Otevřete každý odvzdušňovací ventil jeden po druhém a nechte tekutinu vytékat, dokud nepřestanou vzduchové bubliny. Tato metoda je pomalá, ale funguje.
* Tlakové krvácení: Pomocí tlakového odvzdušňovacího nástroje připojeného k nádrži hlavního válce. Tím se proces urychlí.
* Krvácení dvou osob: Jedna osoba pumpuje brzdový pedál, zatímco druhá otevírá a zavírá odvzdušňovací ventily. To je běžné, ale chce to trochu cviku.
Důležité: Během odvzdušňování vždy udržujte nádržku hlavního válce doplněnou čerstvou brzdovou kapalinou. Zásobník nikdy nenechávejte vyschnout.
8. Kontrola netěsností: Po dokončení odvzdušňování pečlivě zkontrolujte všechny spoje, zda netěsní. Utáhněte vše, co je uvolněné.
9. Otestujte brzdy: Několikrát pečlivě vyzkoušejte brzdy. Pokud je pedál houbovitý nebo pokud brzdy nejsou pevné, můžete mít v systému vzduch. Znovu odvzdušněte brzdy, dokud nebude pedál pevný a citlivý.
10. Znovu připojte terminál baterie: Znovu připojte záporný pól baterie.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina je korozivní: Dávejte pozor, aby se vám brzdová kapalina nedostala na lak nebo kůži. Pokud se vám dostane na pokožku, okamžitě ji smyjte.
* Vzduch v systému: Vzduch v brzdovém potrubí je nebezpečný. Pro bezpečné brzdění je nezbytné důkladné odvzdušnění.
* Příručka pro opravu: Konkrétní hodnoty točivého momentu a podrobné diagramy pro vaše vozidlo najdete v příručce pro opravy. Tato příručka je pouze pro obecné informace.
To je složitý úkol. Pokud vám některá část tohoto procesu není příjemná, důrazně doporučujeme, abyste své vozidlo zavezli ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně namontované brzdy mohou být extrémně nebezpečné.
