Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada zásuvek: Pravděpodobně budete potřebovat 10mm, případně také 7/16" (11mm) nástrčný klíč, v závislosti na šroubech. Vždy si dvakrát zkontrolujte svůj konkrétní motor.
* Klíč (volitelné): Klíč může pomoci uvolnit odolné šrouby, zvláště pokud jsou zkorodované.
* Ráčna: Proces je mnohem rychlejší.
* Rozšíření: Může být potřeba pro přístup k některým šroubům.
* Nakupte ručníky nebo hadry: K vyčištění jakéhokoli rozlitého oleje.
* Odkapávací miska: Trocha oleje se téměř zaručeně rozlije.
Postup:
1. Odpojte záporný pól baterie: Jedná se o zásadní bezpečnostní opatření, které zabrání náhodným zkratům.
2. Vyhledejte kryty ventilů: Jsou to hliníkové kryty na hlavách válců. Budou mít několik šroubů, které je drží na místě.
3. Povolte šrouby: Pomocí nástrčného klíče a ráčny (nebo klíče) opatrně povolte šrouby. Ještě je zcela neodstraňujte. Povolte je ve hvězdicovém vzoru (nejdříve protilehlé šrouby a poté postupujte kolem), abyste udrželi rovnoměrný tlak na těsnění krytu ventilu a zabránili deformaci.
4. Odstraňte šrouby: Jakmile se uvolní, zcela je vyjměte a odložte na bezpečné místo (pomocí je magnetický zásobník na díly).
5. Sejměte kryty ventilů: Jemně zvedněte kryt ventilu přímo nahoru. Těsnění může vykazovat určitý odpor, ale mělo by se poměrně snadno uvolnit. Pokud je zaseknutý, opatrně jej vypáčte pomocí plastového nebo dřevěného páčidla; vyhněte se kovovým nástrojům, které by mohly poškrábat kryt ventilu nebo motor.
6. Vyčistěte kryt ventilu a dosedací plochy těsnění: Pomocí čistého hadru nebo dílenské utěrky odstraňte veškerý starý materiál těsnění, nečistoty nebo úlomky jak z krytu ventilu, tak z hlavy válců. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnicí plochy hlavy válců.
Znovu sestavení (při opětovné instalaci):
1. Nainstalujte nové těsnění: Pro každý kryt ventilu použijte nové těsnění. Nanesení tenké kuličky vysokoteplotního silikonového tmelu RTV na spojovací povrch (podle pokynů na konkrétním těsnění, které jste zakoupili) může pomoci zabránit budoucím únikům.
2. Opatrně umístěte kryt ventilu: Vyrovnejte jej správně s hlavou válců.
3. Utáhněte šrouby: Nainstalujte šrouby a znovu je utáhněte ve hvězdicovém vzoru, abyste zajistili rovnoměrný tlak. Utáhněte je výrobcem předepsaným momentem, který obvykle najdete v návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo. Pokud nemáte momentový klíč, utáhněte je pevně, ale vyhněte se přílišnému utažení, které by mohlo strhnout závity nebo poškodit kryt ventilu.
4. Znovu připojte záporný pól baterie: Jakmile jsou kryty ventilů bezpečně na svém místě, připojte záporný pól baterie.
Důležité úvahy:
* Olej: Počítejte s nějakým únikem oleje. Podložte odkapávací misku, abyste to zachytili.
* Drátky a vakuové vedení: Některé vodiče a podtlakové vedení mohou být připojeny ke krytům ventilů. Před odstraněním krytů ventilů je opatrně odpojte a po opětovné instalaci je znovu připojte. Před odpojením pořiďte snímky, abyste se ujistili, že vše vrátíte správně.
* Příručka pro opravu: Opravárenská příručka Haynes nebo Chilton pro váš konkrétní rok a model poskytne podrobné pokyny a specifikace točivého momentu pro váš motor. To je vysoce doporučeno.
Tento proces je obecně stejný pro většinu motorů Vortec 350, ale mohou existovat drobné odchylky v závislosti na konkrétním vozidle. Vždy si přečtěte návod k opravě pro váš konkrétní rok a model, abyste se vyhnuli případným problémům.
