Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Nový termostat: Ujistěte se, že máte ten správný pro váš konkrétní motor.
* Nové těsnění termostatu: Nezbytné pro zabránění úniku.
* Zásuvky a klíče: Různé velikosti, včetně těch, které pasují na šrouby krytu termostatu.
* Kleště: Pro odstranění hadicových svorek.
* Šroubováky: Případně Phillips a/nebo flathead, v závislosti na konkrétní konstrukci vašeho vozidla.
* Odkapávací nádoba: K zachycení chladicí kapaliny.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
* Zvedák a stojany na zvedáky (doporučeno): Pro snadnější přístup ke spodní části motoru. Bezpečnost především!
* Chladicí kapalina: You'll need to refill the system after replacing the thermostat. Použijte správný typ pro chladicí systém vašeho Ranger.
Obecný postup (podrobnosti naleznete v příručce k opravě):
1. Ochlaďte motor: Před zahájením této práce nechte motor zcela vychladnout. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny.
2. Vypusťte chladicí kapalinu: Najděte vypouštěcí zátku ve spodní části chladiče (nebo bloku motoru, v závislosti na vašem motoru). Umístěte vypouštěcí vanu pod a opatrně otevřete vypouštěcí zátku, aby mohla chladicí kapalina vytéct.
3. Vyhledejte kryt termostatu: To je obvykle na horní nebo boční straně bloku motoru, poblíž vodního čerpadla. Je to kovový kryt se šrouby, které ho zajišťují.
4. Vyjměte kryt termostatu: Odpojte všechny hadice připojené k tělesu termostatu. Pravděpodobně budete muset nejprve uvolnit hadicové svorky. Opatrně vyjměte šrouby zajišťující kryt a zvedněte jej. Termostat bude uvnitř.
5. Vyměňte termostat a těsnění: Vyjměte starý termostat a zkontrolujte těsnění, zda není poškozené. Vyměňte termostat i těsnění za nové. Ujistěte se, že je nové těsnění správně usazeno.
6. Znovu nainstalujte kryt termostatu: Opatrně nasaďte kryt termostatu a ujistěte se, že těsnění je správně umístěno. Utáhněte šrouby podle specifikací výrobce (viz návod k opravě).
7. Znovu připojte hadice: Znovu připojte hadice, které byly předtím odpojeny. Pevně utáhněte hadicové spony.
8. Doplňte chladicí systém: Opatrně doplňte chladič správným typem a množstvím chladicí kapaliny. Správnou směs chladicí kapaliny (obvykle směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50) najdete v uživatelské příručce.
9. Bleed the Air: Nechte motor několik minut běžet a zkontrolujte těsnost. Poté opatrně vypusťte vzduch z chladicího systému. To je důležité, aby se zabránilo přehřátí. Postup odvzdušnění najdete v návodu k opravě, který často zahrnuje otevření konkrétních odvzdušňovacích ventilů nebo odříhnutí systému.
10. Kontrola netěsností: Po chvíli chodu motoru pečlivě zkontrolujte těleso termostatu a hadice, zda netěsní.
Důležité poznámky:
* Toto je obecný průvodce. Mezi různými šestiválcovými motory Ford Ranger existují rozdíly. Vždy nahlédněte do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete podrobné a přesné pokyny.
* Bezpečnost především: Používejte vhodné bezpečnostní vybavení včetně rukavic a pracujte v dobře větraném prostoru.
* Chladicí kapalina je toxická: Zacházejte s ním opatrně a zlikvidujte jej správně v souladu s místními předpisy.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Zpackaná výměna termostatu může vést k vážnému poškození motoru.
