* Spínač setrvačnosti: Jedná se o běžný bezpečnostní prvek určený k vypnutí palivového čerpadla při kolizi. Obvykle se nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, často v blízkosti pojistkové skříňky. Je to malé, obvykle červené tlačítko, které může být nutné resetovat (stisknout), pokud dojde k aktivaci.
* Relé palivového čerpadla: Relé řídí napájení palivového čerpadla. Pokud toto relé selže, palivové čerpadlo nepoběží. Relé je obvykle umístěno v pojistkové skříni pod kapotou. Jeho umístění může být uvedeno ve schématu pojistkové skříňky v návodu k obsluze.
* Samotné palivové čerpadlo: Vadné palivové čerpadlo by také zabránilo palivu dostat se do motoru. Toto není přerušení, ale bod selhání.
* PCM (modul řízení pohonu): Počítač řídící motor může zastavit přívod paliva, pokud zjistí vážný problém. Nejedná se o ruční odpojení, ale o bezpečnostní opatření.
Neexistuje žádný jediný „vypínač paliva“, který by ručně deaktivoval průtok paliva, jako to mají některá starší vozidla. Setrvačný spínač je nejbližší věc, navržená pro bezpečnost po nárazu, ne pro běžné použití. Pokud se pokoušíte zastavit tok paliva kvůli opravě, odpojení elektrického konektoru palivového čerpadla (nachází se na samotném palivovém čerpadle, pod vozidlem, vyžadující upuštění palivové nádrže) je definitivní metodou, ale měl by být proveden pouze osobou zkušenou v opravách vozidla s náležitými bezpečnostními opatřeními.
