Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Ráčna a nástavce
* Klíče (metrické)
* Kleště
* Šroubováky (Phillips a ploché hlavy)
* Čistič svorek baterie a klíč
* Zvedák a stojany na zvedáky (nezbytné pro bezpečnost)
* Zakládací klíny
* Nový alternátor (ujistěte se, že je to ten správný pro vaše auto)
* Drátěný kartáč (pro čištění svorek)
* Rukavice
* Ochranné brýle
Postup:
1. Bezpečnost především: Nejprve odpojte záporný (-) kabel baterie. Poté odpojte kladný (+) kabel. Tím se zabrání elektrickým zkratům a zranění.
2. Přístup k alternátoru: Alternátor je obvykle umístěn na straně spolujezdce motoru, blízko přední části. Pravděpodobně k němu budete muset přistupovat zespodu vozidla. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete podpěrami zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
3. Odstraňte související součásti (je-li to nutné): V závislosti na konkrétní konfiguraci vaší Grand Prix možná budete muset odstranit některé součásti, abyste získali lepší přístup k alternátoru. To může zahrnovat:
* Pouzdro čističe vzduchu: Může být nutné přesunout nebo úplně odstranit.
* Kryt ventilátoru motoru: Případně je potřeba odstranit nebo uvolnit.
* Hadice nebo vedení posilovače řízení: V některých případech může být nutná mírná změna polohy; buďte velmi opatrní, abyste je nepoškodili.
* Serpentinový pás: To je zásadní. Před demontáží alternátoru budete muset uvolnit napínač řemene, abyste mohli řemen sejmout. Přesný postup pro váš model najdete v příručce pro opravy; mírně se liší v závislosti na roce. Schéma v příručce znázorňující umístění napínače a vedení řemenu je VELMI užitečné.
4. Odpojte elektrická připojení: K alternátoru budou připojeny alespoň dva elektrické konektory. Opatrně odpojte tyto konektory.
5. Vyjměte alternátor: Alternátor je obvykle držen na místě šrouby. Odstraňte tyto šrouby pomocí příslušných nástrčných klíčů a nástrčných klíčů. Někdy je třeba nejprve odstranit držák. Opatrně spusťte alternátor z jeho polohy.
6. Nainstalujte nový alternátor: Obrátit proces odstranění. Ujistěte se, že je nový alternátor správně usazen a všechny šrouby jsou utaženy podle specifikací výrobce (najdete v návodu k opravě).
7. Znovu připojte elektrická připojení: Znovu připojte elektrické konektory k novému alternátoru.
8. Přeinstalujte součásti: Nainstalujte zpět všechny součásti, které jste dříve odstranili (např. kryt čističe vzduchu, kryt ventilátoru, řemen).
9. Nainstalujte hadovitý pás: Opatrně veďte hadovitý řemen zpět kolem řemenic a zajistěte správné vyrovnání podle schématu v návodu k opravě.
10. Znovu připojte kabely baterie: Znovu připojte kladný (+) kabel baterie a poté záporný (-) kabel.
11. Kontrola netěsností: Po spuštění vozu vizuálně zkontrolujte případné úniky z hadic nebo spojů.
12. Spusťte motor: Nastartujte motor a zkontrolujte výstupní napětí alternátoru. Multimetr by měl ukazovat přibližně 13,5-14,5 voltů při volnoběhu. Pokud je napětí nízké, může být problém s novým alternátorem, kabeláží nebo nabíjecím systémem.
Důležité poznámky:
* Příručka pro opravu: To je zásadní. Poskytuje podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a konkrétní pokyny pro váš přesný model. Příručka Haynes nebo Chilton je výhodná investice.
* Serpentinový napínač pásu: Při řešení tohoto problému buďte velmi opatrní. Nesprávná manipulace může způsobit zranění.
* Elektrické připojení: Věnujte velkou pozornost kabeláži alternátoru. Nesprávné připojení může způsobit poškození.
* Specifikace točivého momentu: Utažení šroubů na správný utahovací moment je životně důležité, aby se zabránilo poškození a zajistila bezpečnou instalaci.
Toto je obecný návod. Přesné kroky se mohou mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním vozidle. Vždy upřednostňujte bezpečnost a podrobné pokyny specifické pro váš Pontiac Grand Prix z roku 1992 najdete v návodu k opravám. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší svěřit ji kvalifikovanému mechanikovi.
