Časování zapalování: Časování *není* nastaveno mezerou, ale mechanickým předstihem rozdělovače a počátečním časováním nastaveným pomocí časovacího světla. Počáteční načasování by měly být zkontrolovány a seřízeny podle specifikací uvedených v uživatelské příručce vašeho vozu nebo v servisní příručce Ford specifické pro rok a model vašeho vozidla. Tyto příručky vám poskytnou správný stupeň předstihu před horní úvratí (BTDC). To je obvykle v rozmezí 8-12 stupňů BTDC, ale může se lišit. Nehádejte; najít správnou specifikaci.
Bodový rozdíl: Bodová mezera v rozdělovači je kritická pro správné načasování zapalování. Doporučená mezera je obvykle mezi 0,016" a 0,018" . Znovu, *přesnou specifikaci najdete v uživatelské příručce nebo v příručce k dílu Ford*. Použití nesprávné mezery povede ke špatnému výkonu zapalování.
Zapalovací svíčky: Správné zapalovací svíčky do značné míry závisí na kompresním poměru vašeho konkrétního motoru, který se liší v závislosti na modelu vozidla. V návodu k obsluze nebo v katalogu dílů by měl být uveden přesný typ zapalovací svíčky. Typickou volbou pro Ford 352 FE z roku 1966 jsou často zátky Autolite nebo Champion, ale *rozsah tepla* (číslo udávající schopnost zátky odvádět teplo) je zásadní a musí být pro vaši aplikaci správné. Použití nesprávného teplotního rozsahu může vést k předzápalu nebo znečištění.
Shrnuto: Absolutně MUSÍTE nahlédnout do uživatelské příručky nebo do dílenské příručky Ford 352 FE z roku 1966, abyste našli přesné specifikace vašeho motoru. Tyto příručky poskytují správné informace o časování zapalování, bodové vzdálenosti a typu zapalovací svíčky. Použití nesprávných hodnot může poškodit váš motor.
