Obecně platí, že tyto vozy používaly vačkové hřídele s plochými hydraulickými zdvihátky . To byl běžný design té doby. Některé možnosti s vyšším výkonem nebo specifické varianty motoru však mohly mít odlišné konstrukce, i když u standardního sériového nákladního vozidla je to méně pravděpodobné.