Přímá výměna (nejjednodušší):
* Automaticky C6: Toto je nejpravděpodobnější původní převodovka. Najít použitý v dobrém stavu je poměrně snadné.
* NP435 4-rychlostní manuál: To byla také běžná možnost. Použité díly jsou opět snadno dostupné.
Potenciálně kompatibilní (obtížnější, vyžaduje úpravy):
Několik dalších převodovek *mohlo* fungovat, ale to obvykle zahrnuje významné úpravy příčného nosníku převodovky, hnacích hřídelí, případně pouzdra zvonu a potenciálně i spojky (pokud přecházíte z automatické na manuální nebo naopak). Toto není projekt pro začátečníky. Příklady:
* ZF 5-rychlostní manuál: Populární výměna za mnoho Fordů, ale je nutná výrazná úprava.
* Další čtyřrychlostní příručky Ford (např. T18): Opět počítejte s výraznou úpravou.
* Další automatické převodovky (např. E4OD, 4R70W): Jedná se o převodovky pozdějších modelů, které jsou elektronicky řízené. Velkou překážkou bude elektroinstalace a integrace počítače.
Než vůbec začnete přemýšlet o alternativách:
1. Identifikujte svůj stávající přenos: Pro určení kompatibility je zásadní znát přesný model vaší aktuální převodovky (i když je nefunkční). Odlévací čísla na skříni převodovky jsou zásadní.
2. Zvažte svůj rozpočet a mechanické dovednosti: Výměna přenosů je velký úkol. Přímé swapy jsou méně komplikované než použití alternativních přenosů.
3. Důkladně prozkoumejte: Existuje mnoho online fór a zdrojů věnovaných převodovkám nákladních automobilů Ford. Nejlepších výsledků dosáhnete vyhledáváním informací specifických pro váš rok, model a motor.
Stručně řečeno, zatímco jiné převodovky *by mohly být vyrobeny tak, aby vyhovovaly, bude setrvání u C6 nebo NP435 nejjednodušší a cenově nejefektivnější cestou. Cokoli jiného vyžaduje značné mechanické znalosti a potenciálně zakázkovou výrobu.
