Funguje to takto:
* Overdrive aktivní (tlačítko vypnuto/nesvítí): Převodovka využívá všechny dostupné převodové stupně, včetně nejvyššího (rychloběhového) převodového stupně. Toto je obecně nejúspornější nastavení pro jízdu po dálnici.
* Overdrive deaktivován (tlačítko zapnuto/podsvíceno): Převodovka bude řadit nižší rychlostní stupně, ale nebude využívat rychloběh. To je užitečné pro:
* Vlečení nebo tahání těžkých nákladů: Vyřazení rychloběhu brání převodovce v lovu mezi rychlostními stupni a udržuje motor ve vyšším rozsahu otáček pro lepší výkon.
* Strmé stoupání: Podobně jako u vlečení poskytuje držení motoru na nižším převodovém stupni větší výkon při stoupání do kopce.
* Prošlo: Poskytuje rychlejší zrychlení projíždějícím pomalejším vozidlům.
Tlačítko v podstatě funguje jako manuální ovládání, které omezuje nejvyšší převodový stupeň převodovky a nutí ji zůstat na nižším, výkonnějším převodovém stupni. Až budete potřebovat extra výkon, jednoduše znovu stisknete tlačítko a znovu zapnete rychloběh.
