Hladina kapaliny posilovače řízení :Častým viníkem je nízká hladina kapaliny posilovače řízení. Když je hladina kapaliny nízká, čerpadlo musí pracovat silněji, aby kapalinu cirkulovalo, což vede k kňučení. Zkontrolujte nádržku kapaliny posilovače řízení a ujistěte se, že je na příslušné úrovni vyznačené na měrce.
Pumpa posilovače řízení :Vadné čerpadlo posilovače řízení může vytvářet různé zvuky, včetně kvílení nebo hučení. Čerpadlo je zodpovědné za vytváření hydraulického tlaku, který pomáhá při otáčení volantem. Když nefunguje správně, může mít problémy s udržením tlaku nebo mít vnitřní problémy, které způsobují hluk.
Opotřebované součásti řízení :V průběhu času se mohou součásti jako hřeben řízení, převodka řízení, řemeny a hadice opotřebovat nebo zhoršit, což vede k hluku při otáčení volantem. Tyto opotřebované součásti mohou vydávat skřípání, skřípání nebo kvílení.
Vzduch v systému posilovače řízení :Pokud se vzduch dostane do systému posilovače řízení, může to způsobit kvílení nebo bublání. Vzduch v systému ohrožuje schopnost kapaliny plynule proudit a ovlivňuje celkový výkon posilovače řízení.
Poškozený řemen řízení :Pokud je řízení vašeho vozidla poháněno řemenem (spíše než elektrickým nebo hydraulickým posilovačem řízení), poškozený, uvolněný nebo opotřebovaný řemen řízení může někdy vydávat kvílivý zvuk.
V některých případech může bzučení souviset také s problémy se zavěšením nebo systémem řízení, nesouosostí nebo jinými mechanickými poruchami, které ovlivňují funkčnost řízení.
Vzhledem k tomu, že přesná diagnostika kňučení může být náročná, doporučujeme odvézt vozidlo k mechanikovi nebo technikovi, aby provedl správnou diagnostiku a posouzení. Mohou přesně určit zdroj hluku a doporučit vhodné opravy nebo údržbu k nápravě problému a obnovení normálního provozu systému řízení.
