Nedostatek komprese po výměně vodní pumpy naznačuje problém nesouvisející se samotnou pumpou. Zde je důvod:
* Poškození přehřátím není okamžité: Přehřátí obvykle nějakou dobu trvá, než vážně poškodí hlavu válců. Pokud se motor přehřál *kvůli* poruše vodního čerpadla, můžete mít jiné problémy, ale není jisté, že je na vině hlava válců.
* Další možné příčiny absence komprese: Existuje mnoho důvodů pro nedostatek komprese, včetně:
* Spálené těsnění hlavy: To je běžná příčina ztráty komprese a je často spojena s přehřátím, ale nemusí to být nutně *přímý* důsledek selhání vodního čerpadla.
* Problémy s ventily: Spálené nebo ohnuté ventily nebo problémy s těsněním ventilů povedou ke ztrátě komprese.
* Pístní kroužky: Opotřebované nebo zlomené pístní kroužky brání správné kompresi.
* Díry v pístech: Méně časté, ale možné.
Co musíte udělat:
1. Zkontrolujte přítomnost chladicí kapaliny v motorovém oleji nebo naopak: Prasklé těsnění hlavy je silným podezřením, pokud zjistíte, že se chladicí kapalina mísí s olejem.
2. Proveďte test komprese: To je zásadní. Kompresní test vám přesně řekne, který válec (válce) nemá kompresi a jak moc. To pomáhá určit problém.
3. Test úniku: Tento test pomáhá určit, *kam* komprese uniká (ventily, kroužky, těsnění hlavy).
Teprve po provedení testu komprese a případně testu úniku můžete diagnostikovat hlavní příčinu nedostatečné komprese. Výměna vodní pumpy mohla odhalit existující nesouvisející problém nebo se během procesu opravy mohl objevit nesouvisející problém.
