* Uchycení motoru: Uchycení motoru se pravděpodobně liší a vyžadují úpravu nebo výměnu. Budete muset najít držáky, které správně zarovnají 3,8L v motorovém prostoru.
* Přenos: Rozhodující je kompatibilita přenosu. 3.4L pravděpodobně používal specifickou převodovku, která nemusí být kompatibilní s 3.8L. Možná budete potřebovat jinou převodovku, která bude vyžadovat další úpravy uložení převodovky a hnacího hřídele.
* Kabelový svazek: Kabelové svazky jsou různé. Budete muset rozsáhle upravit stávající kabelový svazek nebo získat kabelový svazek o objemu 3,8 l, což bude vyžadovat značné přeinstalování a potenciálně nový modul PCM (Powertrain Control Module).
* Výfukový systém: Výfukový systém bude téměř jistě potřeba vyměnit nebo výrazně upravit, aby pasoval na větší motor.
* Chladicí systém: 3,8L může vyžadovat jiný chladič nebo komponenty chladicího systému kvůli zvýšenému tepelnému výkonu.
* Další součásti: Ostatní části, jako je přívod vzduchu, tělo škrticí klapky a možná i sloupek řízení, mohou vyžadovat úpravy nebo výměny kvůli rozdílu ve velikosti.
Stručně řečeno, i když je tato výměna mechanicky možná, je velký podnik vyžadující značné mechanické znalosti a výrobní dovednosti. Není to víkendový projekt. Budete potřebovat dobré znalosti automobilové mechaniky, přístup ke specializovaným nástrojům a potenciálně značný rozpočet na díly a práci. Je mnohem jednodušší a pravděpodobně i nákladově efektivnější najít ojetý 3,4litrový motor, pokud ten váš nelze opravit.
