* Nízká hladina kapaliny posilovače řízení: Toto je nejčastější příčina. Nízká hladina kapaliny vede ke zvýšenému tření a teplu uvnitř čerpadla, což způsobuje předčasné opotřebení a poškození. Netěsnosti v systému jsou hlavním důvodem nízké hladiny kapaliny.
* Kontaminace tekutinami: Nečistoty, úlomky nebo voda v kapalině posilovače řízení mohou působit jako abrazivní, poškodit součásti čerpadla a způsobit vnitřní opotřebení.
* Opotřebení: Jako každá mechanická součást se i čerpadla posilovače řízení časem opotřebovávají. Neustálé používání a vystavení vysokým tlakům nakonec znehodnocuje těsnění, ložiska a další vnitřní části.
* Problémy s pásem: Opotřebovaný, uvolněný nebo prokluzující hadovitý řemen (který často pohání čerpadlo posilovače řízení) může způsobit přehřátí a selhání čerpadla, protože nedostává dostatečný výkon.
* Úniky: Vnitřní netěsnosti v samotném čerpadle mohou vést ke snížení tlaku a případně k poruše.
* Přehřátí: Nadměrné teplo, často způsobené nedostatkem kapaliny, prokluzujícím pásem nebo namáhavým používáním (jako je neustálé manévrování ve stísněných prostorách), může poškodit těsnění a vnitřní součásti.
* Výrobní vady: I když je to méně běžné, některá čerpadla mohou mít výrobní vady, které vedou k předčasnému selhání.
* Vysoký tlak: Trvalý provoz pod extrémně vysokým tlakem může čerpadlo namáhat nad jeho konstrukční limity. To může být způsobeno problémy jinde v systému posilovače řízení.
Stručně řečeno, porucha čerpadla posilovače řízení je obvykle výsledkem postupného poklesu výkonu způsobeného kombinací faktorů spíše než náhlou katastrofickou událostí. Pravidelná údržba, včetně kontroly hladiny a stavu kapalin a zajištění dobrého funkčního stavu serpentinového řemene, může výrazně prodloužit životnost čerpadla posilovače řízení.
