1. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Ujistěte se, že nádržka kapaliny posilovače řízení je naplněna na správnou úroveň (přečtěte si uživatelskou příručku). Používejte správný typ kapaliny posilovače řízení doporučený pro vaše vozidlo.
2. Spusťte motor: Při VYPNUTÉM motoru několikrát otočte volantem z jednoho do druhého, abyste pomohli uvolnit zachycený vzduch.
3. Spusťte motor: Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh. Nedejte ruce z volantu. Čerpadlo bude cirkulovat kapalinu. Poslouchejte jakékoli neobvyklé zvuky (kňučení, sténání), které by mohly naznačovat vzduchové nebo jiné problémy.
4. Otočte volantem: Několikrát pomalu a plynule otočte volantem z jednoho do druhého. To pomáhá přesunout vzduchové bubliny směrem k nádrži. Toto opakujte minutu nebo dvě.
5. Znovu zkontrolujte hladinu kapaliny: Vypněte motor a zkontrolujte hladinu kapaliny. V případě potřeby jej doplňte. Zpočátku můžete vidět nějaké bubliny.
6. Opakujte: Opakujte kroky 3-5, dokud neuvidíte žádné další vzduchové bubliny v nádržce a řízení nebude normální. Může to trvat několik minut.
7. Testovací jízda: Poté, co se hladina kapaliny ustálí a řízení se při volnoběhu cítí normálně, proveďte krátkou zkušební jízdu a často otáčejte volantem.
Důležité úvahy:
* Poškození čerpadla posilovače řízení: Pokud *po* vyzkoušení tohoto postupu uslyšíte výrazné sténání nebo kňučení, možná jste již poškodili čerpadlo posilovače řízení tím, že jste ho provozovali se vzduchem v systému. Jedná se o vážný problém vyžadující odbornou pozornost.
* Nízká tekutina: Provoz čerpadla s nízkým obsahem kapaliny jej rychle poškodí. Před nastartováním motoru se vždy ujistěte, že je nádržka kapaliny řádně naplněna.
* Úniky: Po výměně hadice znovu zkontrolujte všechna připojení, zda netěsní. Netěsnost může přivádět vzduch nepřetržitě.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento postup sami nebo pokud problém přetrvává i po vyzkoušení těchto kroků, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
Tento proces spoléhá na čerpadlo posilovače řízení, které cirkuluje kapalinu a vytlačuje vzduch. Ve většině systémů posilovače řízení není žádný specifický "odvzdušňovací ventil". Pokud problémy přetrvávají i po několika pokusech o tento postup, možná budete potřebovat odborníka, který vám pomůže diagnostikovat, zda nejde o jiný základní problém.
