Potenciálně byste však mohli obejít *části* zapalovacího systému, pokud již máte nějaké znalosti a nástroje pro odstraňování problémů:
* Přímé připojení napájení ke startéru: To je nebezpečné a pravděpodobně by to fungovalo pouze v případě, že je samotný startér dobrý a všechny bezpečnostní spínače jsou vynechané (velmi riskantní, mohlo by to poškodit startér nebo systém). Chcete-li připojit zdroj napájení přímo ke svorkám startéru, musíte porozumět schématu zapojení. Toto NEDOPORUČUJEME, pokud nejste zkušený mechanik.
* Použití startéru s přímým připojením ke startéru: Podobně jako výše uvedené je to možné pouze s pochopením elektroinstalace a je to nebezpečné.
* Zateplení (vysoce nelegální a nebezpečné): To zahrnuje úplné vynechání spínače zapalování, obvykle přímým připojením napájení ke správným vodičům. To je extrémně nebezpečné a nezákonné a nikdy by se o to nemělo pokoušet.
Ve zkratce: I když je technicky možné obejít některé součásti zapalovacího systému, aby startér protočil motor, vyžaduje to značné automobilové znalosti a je extrémně riskantní. Je mnohem bezpečnější a jednodušší odstraňovat problémy se samotným systémem zapalování. Pokud váš vůz nestartuje, řešení problému zapalování je správný způsob, jak jej opravit, spíše než se pokoušet o nebezpečná řešení.
