Proto nenajdete samostatný vodič označený jako "zem palivového čerpadla". Problémy s uzemněním palivového čerpadla se obvykle projevují jako špatné spojení *někde v cestě* mezi palivovým čerpadlem a podvozkem vozu. Tato cesta zahrnuje:
* Palivová nádrž: Samotná nádrž musí být řádně uzemněna ke karoserii vozu. Zkontrolujte korozi nebo uvolněné spoje na pásech nádrže nebo jakýchkoli upevňovacích bodech.
* Samotné palivové čerpadlo: Ujistěte se, že upevnění palivového čerpadla je čisté a poskytuje dobrý kontakt kov na kov.
* Připojení kabelového svazku: Přestože je napájení hlavního palivového čerpadla vedeno přes drát, jakákoli koroze nebo špatné spoje ve svazku poblíž nádrže mohou ovlivnit zemnící dráhu.
Chcete-li vyřešit problém s uzemněním, zaměřte se na čištění a zajištění dobrého elektrického kontaktu v upevňovacích bodech palivové nádrže k podvozku vozu. Multimetr může pomoci zkontrolovat kontinuitu mezi nádrží a známým dobrým uzemňovacím bodem na karoserii vozu. Pokud máte problém s palivovým čerpadlem, ujistěte se, že jste v rámci řešení problémů vyřešili všechny potenciální problémy s uzemněním. Nezapomeňte odpojit záporný pól baterie, než začnete pracovat na jakékoli součásti palivového systému.
