Proces vyžaduje několik kroků:
1. Natankování: Toto je nejzřetelnější krok. Úplně doplňte nádrž správným typem motorové nafty.
2. Naplňte systém (je-li to nutné): Některé dieselové systémy mají ruční plnicí čerpadlo nebo páku na krytu palivového filtru. To pomáhá čerpat palivo z nádrže a plnit palivové potrubí. Důležitost tohoto kroku se značně liší v závislosti na konstrukci palivového systému vozidla. Novější vozidla s elektronickým vstřikováním paliva to často zvládají automaticky.
3. Odvzdušněte palivový systém (je-li to nutné): Vzduch v palivovém potrubí zabrání nastartování motoru. Mnoho dieselových systémů má odvzdušňovací šrouby na palivovém filtru a/nebo vstřikovačích paliva. Tyto šrouby je třeba povolit a zatočit, dokud z nich nebude volně vytékat palivo, a poté je utáhnout. Přesný postup najdete v návodu k vozidlu.
4. Pokus o spuštění: Zkuste nastartovat motor. Pokud nezačne okamžitě, v případě potřeby opakujte proces plnění a odvzdušňování. Možná budete muset motor protáčet po delší dobu než obvykle, aby se vytvořil tlak.
Důležité úvahy:
* Světlo nízké hladiny paliva: Nikdy nedopusťte, aby váš dieselový motor měl tak nízkou spotřebu paliva, aby palivové čerpadlo nasávalo vzduch. Pokud dojde palivo, může dojít k poškození palivového čerpadla, což je nákladná oprava. Kontrolka nízké hladiny paliva je tam z nějakého důvodu.
* Nahlédněte do návodu k vozidlu: Konkrétní postupy plnění a odvzdušňování se výrazně liší v závislosti na značce, modelu a roku vašeho vozidla. Správné kroky vždy najdete v uživatelské příručce.
* Odborná pomoc: Pokud jste vyzkoušeli tyto kroky a motor stále nenaskočí, je nejlepší zavolat kvalifikovaného mechanika. Může nastat vážnější problém.
* Palivový filtr: Pokud jste nedávno vyměnili palivový filtr, jsou kroky naplnění zcela zásadní.
