* Problémy s uzemněním: Špatné uzemnění může bránit správnému toku proudu do motoru stěrače. Zkontrolujte zemnící vodič připojený k motoru a podvozku. Očistěte veškerou korozi a zajistěte pevné spojení. Se systémem stěračů může souviset několik uzemňovacích bodů.
* Poškození kabelového svazku (mimo vyměněnou část): Vyměnili jste kabelový svazek, ale může dojít k poškození v jiných částech kabeláže vedoucích k vyměněnému dílu nebo z něj. Pečlivě zkontrolujte celý kabelový svazek, zda není zlomený, odřený nebo zkorodovaný, zejména v blízkosti ohybů a spojů.
* Relé motoru stěračů: Motor stěrače je často ovládán relé. Vadné relé zabrání napájení motoru. Najděte relé (obvykle v pojistkové skříni pod kapotou nebo v centrální rozvodné skříni) a zkuste je vyměnit za známé dobré relé stejného typu.
* Multifunkční přepínač (přepínač sloupců): I když jste vyměnili spínač stěračů (za předpokladu, že jste to mysleli slovem "spínač"), problém může spočívat v sestavě multifunkčního spínače na samotném sloupku řízení. Tento spínač ovládá různé funkce a vadná vnitřní součástka může rušit obvod stěračů. Jedná se o složitější opravu.
* Parkovací spínač (systém přerušovaného stěrače): Některé systémy mají parkovací spínač, který říká systému stěračů, kde jsou stěrače umístěny. Pokud je tento spínač vadný, systém nemusí fungovat správně.
* Body Control Module (BCM): BCM funguje jako centrální počítač, který řídí mnoho elektrických funkcí. Vadný modul BCM může vysílat nesprávné signály do motoru stěračů, i když všechny ostatní součásti fungují správně. Toto je méně pravděpodobná příčina, ale možná.
* Nesprávná instalace: Během procesu výměny dvakrát zkontrolujte všechna připojení. Jednoduchá chyba zapojení může zabránit fungování stěračů.
Kroky odstraňování problémů:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte všechny kabely související se stěrači, zda nejsou zjevně poškozeny.
2. Test kontinuity: Pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu kabelového svazku, aby nedošlo k přerušení obvodu.
3. Test napětí: Pomocí multimetru zkontrolujte napětí na konektoru motoru stěračů při zapnutých stěračích. Pokud není žádné napětí, problém je proti proudu (před motorem).
4. Testování relé: Otestujte nebo vyměňte relé, jak je popsáno výše.
5. Pozemní kontrola: Důkladně vyčistěte a zkontrolujte všechna uzemnění související se systémem stěračů.
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, je nejlepší vzít svůj Windstar ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Kvůli občasné povaze elektrických problémů je obtížné určit příčinu bez řádného testovacího zařízení a zkušeností.
