* Rok a model: Různé ročníky Blazeru mají různé motory a některé motory jsou složitější a dražší než jiné. Novější Blazer s modernějším motorem bude pravděpodobně dražší na opravu než starší.
* Typ motoru: Motory V6 nebo V8 budou mít různé náklady na díly a pracovní dobu. Větší motory obecně znamenají vyšší náklady.
* Rozsah poškození: Jednoduchá výměna těsnění hlavy může vyžadovat pouze výměnu samotného těsnění. Značné přehřátí způsobené prasklým těsněním však mohlo způsobit poškození hlavy válců, bloku motoru nebo jiných součástí, což vedlo k mnohem vyšším nákladům na opravy. Zkroucené hlavy vyžadují opracování nebo výměnu, což podstatně zvyšuje účet.
* Mzdy práce: Míra práce se výrazně liší podle geografické polohy a typu obchodu (nezávislý mechanik vs. prodejce). Ceny prodejců jsou obvykle mnohem vyšší.
* Sourcing dílů: Používání dílů OEM (Original Equipment Manufacturer) bude dražší než použití náhradních dílů.
Přibližný odhad: Reálně můžete očekávat, že zaplatíte kdekoli od 800 $ až 3 000 $ nebo více . Spodní hranice tohoto rozsahu by byla pro jednodušší opravu na starším Blazeru s méně rozsáhlým poškozením a kompetentním mechanikem. Vyšší a další by pokrývaly situace vyžadující rozsáhlou práci na motoru, specializované nástroje, obrábění hlavy nebo použití OEM dílů.
Doporučení: Získejte alespoň tři nabídky od renomovaných mechaniků nebo opraváren ve vašem okolí. Nezapomeňte plně popsat příznaky, aby mohli přesně posoudit potřebné opravy. Nežádejte jen o cenovou nabídku na „profouknuté těsnění hlavy“ – popište, co se děje s vaším Blazerem (přehřívání, bílý kouř atd.). To jim umožní poskytnout vám přesnější odhad.
