Únik *se může* objevit, i když je studený a vypnutý, pokud:
* Netěsnost je mimo samotné čerpadlo: Netěsnost může pocházet z připojení hadice k čerpadlu, zkorodované oblasti skříně čerpadla nebo praskliny ve skříni čerpadla. Mohou plakat, i když motor neběží.
* Únik je způsoben vadným těsněním vodního čerpadla: I když je to za studena méně běžné, silně poškozené těsnění může stále umožňovat pomalý únik.
* V systému je tlak chladicí kapaliny: I po ochlazení motoru může být v chladicím systému zbytkový tlak, který by mohl způsobit malou netěsnost.
Ve zkratce: Únik při vypnutém a studeném motoru je neobvyklý, ale ne nemožný. Důrazně naznačuje problém s vodním čerpadlem (nebo souvisejícími součástmi) a měl by být prošetřen, aby se předešlo závažnějšímu poškození vašeho motoru.
