* Pojistka: Zkontrolujte pojistkové skříňky, zda nejsou spálené pojistky týkající se zadních světel a osvětlení palubní desky. Uživatelská příručka vám ukáže rozložení pojistek a ovládání jednotlivých pojistek. Mohou existovat samostatné pojistky pro levé a pravé zadní světlo a další pro osvětlení palubní desky.
* Zapojení: Častým viníkem je zlomený nebo zkorodovaný vodič v kabelovém svazku. To je zvláště pravděpodobné u starších vozidel, jako je Jeep Wrangler z roku 1999, kde může být kabeláž vystavena povětrnostním vlivům. Zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k zadním svítilnám a palubní desce, zda není poškozený, roztřepený nebo zkorodovaný. Věnujte zvýšenou pozornost připojení u samotných světel a pojistkové skříňky.
* Sestavy koncových světel: I když je to méně pravděpodobné, pokud je problém na obou stranách, je možné, že problém v samotné sestavě zadního světla (zásuvka žárovky, zemnící vodič) brání fungování zadních světel. Zkontrolujte žárovky a objímky v obou zadních světlech.
* Spínač/obvod osvětlení palubní desky: Problém může být specifický pro osvětlení palubní desky. Spínač stmívače nebo související obvod může být vadný.
* Uzemnění: Špatné uzemnění může ovlivnit více světel. Zkontrolujte uzemňovací vodiče zadních světel a palubní desky. Obvykle se jedná o černé dráty připojené k holému kovu na karoserii vozidla. Častým problémem je koroze těchto spojů.
* Multifunkční přepínač (pravděpodobně méně pravděpodobné, ale možné): Tento spínač ovládá různé funkce, včetně směrových světel, stěračů a někdy i osvětlení. Problém zde *může* ovlivnit více okruhů, ale je méně pravděpodobné, že se izoluje pouze od zadních a přístrojových světel, zatímco brzdová světla budou fungovat.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte s pojistkami: Toto je nejjednodušší a nejrychlejší kontrola.
2. Vizuálně zkontrolujte kabeláž: Hledejte jakékoli zjevné poškození.
3. Zkontrolujte žárovky a objímky v zadních světlech: Ujistěte se, že jsou žárovky v pořádku a objímky jsou čisté a mají dobrý kontakt.
4. Otestujte zemnící spojení: Vyčistěte veškerou korozi, kterou najdete.
5. Pokud máte multimetr: To vám umožní otestovat napětí na světlech a pojistkách, abyste mohli přesněji určit problém. Změřte napětí na pojistce, na vodiči vedoucím ke koncovému světlu a na samotném světle. Nízké nebo žádné napětí znamená přerušení obvodu.
Pokud vám práce s elektrickými systémy automobilu nevyhovuje, vezměte svůj Jeep ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná diagnostika a oprava elektrických problémů může vést k dalším škodám.
