Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada soketů (metrika): Různé velikosti, včetně 13 mm, 15 mm a případně dalších v závislosti na konfiguraci vašeho vozu.
* Sada klíčů (metrika): K doplnění sady nástrčných klíčů může být zapotřebí otevřených nebo nástrčkových klíčů, zejména pro stísněné prostory.
* Ráčna a rozšíření: Abyste dosáhli na ty těžko přístupné šrouby.
* Kleště: Případně jehlový nos pro elektrické konektory.
* Šroubováky: Phillips a případně flathead, v závislosti na uchycení alternátoru.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky. Podpořte auto správně!
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Klíč na baterie: Pro odpojení baterie.
* Nový alternátor: Ujistěte se, že máte správnou náhradu pro váš rok a model.
* Drátěný kartáč: K čištění terminálů.
* Elektrická páska nebo smršťovací fólie: K ochraně všech nechráněných vodičů.
* Rukavice a ochranné brýle: Vždy důležité při práci na autech.
Kroky:
1. Odpojte baterii: To je zásadní, aby se zabránilo elektrickým zkratům a zraněním. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku, poté kladnou (+).
2. Přístup k alternátoru: Toto je nejnáročnější část. Alternátor je obvykle umístěn vpředu na motoru, poněkud zastrčený. Možná budete muset odstranit nebo uvolnit další součásti, abyste získali přístup, například:
* Součásti sání vzduchu: Odstraňte tolik systému sání vzduchu, kolik je nutné, abyste získali volný přístup.
* Vedení posilovače řízení (potenciálně): Ty mohou překážet a vyžadují pečlivé manévrování. *Při práci v blízkosti vedení posilovače řízení a jiných kapalinových vedení dbejte maximální opatrnosti, abyste předešli úniku kapaliny nebo zranění.*
* Další pásy: Může být nutné uvolnit nebo odstranit hadovitý pás. Prostudujte si svůj návod k opravě, abyste se ujistili, že to děláte správně.
3. Odpojte elektrická připojení: Opatrně odpojte kabelový svazek alternátoru. Před odpojením pořiďte fotografie nebo si dělejte poznámky, abyste se ujistili, že vše znovu správně připojíte.
4. Odstraňte upevňovací šrouby alternátoru: Tyto šrouby jsou obvykle na zadní straně alternátoru. Budete potřebovat trpělivost a možná i nějaké manévrování, abyste je získali a odstranili. Těsný prostor v motorovém prostoru Fiera to ztěžuje.
5. Vyjměte alternátor: Jakmile jsou šrouby odstraněny, opatrně vyjměte alternátor. Mohlo by to být těžké; být připraven.
6. Nainstalujte nový alternátor: Opatrně nainstalujte nový alternátor v opačném pořadí kroků demontáže. Před utažením šroubů se ujistěte, že je správně usazen.
7. Znovu připojte elektrické připojení: Opětovné připojení kabelového svazku je stejně důležité jako jeho odpojení; ujistěte se, že je vše pevně připevněno.
8. Znovu připojte baterii: Nejprve připojte kladný (+) pól, poté záporný (-).
9. Otestujte systém: Nastartujte motor a zkontrolujte měřič napětí. Mělo by ukazovat normální hodnotu napětí, což znamená, že alternátor správně nabíjí baterii.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Neocenitelná je příručka pro opravy specifická pro Fiero. Poskytne podrobná schémata a pokyny, které jsou klíčové pro navigaci v těsném motorovém prostoru.
* Hadový pás: Při demontáži a opětovné montáži věnujte zvýšenou pozornost hadovitému vedení pásu. Nesprávné vedení může způsobit prokluzování nebo prasknutí pásu.
* Specifikace točivého momentu: Používejte správné specifikace utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice, aby nedošlo k poškození součástí.
* Bezpečnost především: Nezapomeňte vždy pracovat v dobře větraném prostoru a používejte vhodné bezpečnostní vybavení.
Pokud vás práce na autech nebaví nebo vám chybí potřebné nástroje a zkušenosti, bude nejlepší vzít své Fiero ke kvalifikovanému mechanikovi. Tato práce může být náročnější, než by se zpočátku mohlo zdát kvůli stísněnému uspořádání motoru.
