Windsor:
* Design: Windsor je maloblokový V8 s designem tlačné tyče (ventily ovládané tlačnými tyčemi a vahadlami). Jedná se o jednodušší, robustnější a obecně méně nákladnou konstrukci.
* Blokovat: Litinový blok, známý svou odolností.
* Místo výroby: Původně vyráběno ve Windsoru, Ontario, Kanada (odtud název). Výroba se později přesunula do jiných míst, včetně Clevelandu.
* Roky výroby: Velmi dlouhá výrobní série, která zahrnuje mnoho desetiletí s mnoha variacemi (např. 302, 351, 460).
* Charakteristiky: Obecně známé pro svůj točivý moment, spolehlivost a relativně jednoduchou údržbu. Jsou relativně snadno upravitelné a díly jsou snadno dostupné. Jsou však obecně méně úsporné než modulární motory.
Romeo:
* Design: Označení „Romeo“ obecně odkazuje na rodinu modulárních motorů Ford, konkrétně na motory 4.6L, 5.4L a 5.0L (Coyote), ačkoli termín „Romeo“ sám o sobě nemusí být oficiálně používán pro všechny tyto. Jedná se o motory s horní vačkou (OHC), což znamená, že vačkový hřídel je umístěn v hlavě válců a přímo ovládá ventily prostřednictvím vahadel nebo zdvihátek v závislosti na konkrétní variantě.
* Blokovat: Hliníkové bloky jsou běžné v modulárních motorech a nabízejí nižší hmotnost než litina Windsor. Některé varianty používají litinu.
* Místo výroby: Název „Romeo“ pochází z továrny na motory Romeo v Romeo, Michigan, kde se tyto motory vyráběly (a v některých případech stále jsou).
* Roky výroby: Také dlouhá výrobní řada, ale překrývající se a nakonec nahrazující motory Windsor v mnoha aplikacích.
* Charakteristiky: Obecně úspornější a hladší chod než motory Windsor díky konstrukci OHC. Mají tendenci produkovat vyšší výkon při vyšších otáčkách ve srovnání se srovnatelnými motory Windsor. Jejich oprava však může být složitější a díly mohou být někdy dražší. Hliníkové bloky jsou lehčí, což zlepšuje spotřebu paliva a manipulaci v nákladních vozidlech.
Ve zkratce: Windsor je starší, odolný a relativně jednoduchý design tlačné tyče, zatímco Romeo (odkazující na rodinu Modular) je novější, sofistikovanější a obecně úspornější konstrukce horní vačky. Volba mezi nimi často závisí na roce kamionu a požadovaných vlastnostech (výkon, spotřeba paliva, jednoduchost atd.).
