Prasklé těsnění hlavy a chrastící kouř z přední strany řidiče silně naznačují značné poškození motoru. I když to *může být* opravitelné bez nutnosti úplně nového motoru, je to vysoce nepravděpodobné. Chrastící kouř ukazuje na vnitřní poškození, pravděpodobně z přehřátí a/nebo smíchání chladicí kapaliny s olejem. To může znamenat zdeformované hlavy válců, poškozené písty nebo jiné vnitřní součásti vyžadující výměnu.
Téměř jistě potřebujete velkou opravu motoru. Náklady na tuto opravu mohou snadno přesáhnout hodnotu vozidla, zejména v závislosti na stáří a značce/modelu vozu. Než se rozhodnete pro další postup, potřebujete kvalifikovaného mechanika, který zkontroluje motor a určí rozsah poškození. Samotná výměna těsnění hlavy nemusí problém vyřešit, pokud jsou poškozeny jiné části.
