Tuto vysokou spotřebu oleje může vysvětlit několik důvodů:
* Opotřebované pístní kroužky: To je velmi častá příčina nadměrného spalování oleje. Postupem času se pístní kroužky opotřebovávají a ztrácejí schopnost správně utěsnit spalovací komoru. To umožňuje oleji proniknout do spalovací komory a spálit.
* Opotřebená vodítka nebo těsnění ventilů: Opotřebovaná vodítka nebo těsnění ventilů mohou také umožnit únik oleje do spalovací komory.
* Netěsné těsnění krytu ventilu: Tím sice nedojde k přímému spálení oleje, ale únik by vedl ke ztrátě oleje a mohl by přispět k celkové spotřebě, zejména pokud olej prosakuje na horké části motoru a vyhoří.
* Netěsnost těsnění klikového hřídele: Únik z těsnění klikového hřídele v přední nebo zadní části motoru bude mít za následek ztrátu oleje.
* Problémy s ventily PCV: Vadný ventil pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV) může způsobit nadměrné nahromadění tlaku v klikové skříni a vytlačování oleje přes těsnění a kroužky.
* Nesprávná viskozita oleje: Použití oleje, který je příliš řídký pro provozní teplotu motoru, může vést ke zvýšené spotřebě oleje. Vždy používejte hmotnost oleje doporučenou ve vaší uživatelské příručce.
Co dělat:
Neignorujte to. Pokračování v jízdě s nadměrnou spotřebou oleje může vést k vážnému poškození motoru. Měli byste nechat mechanika zkontrolovat motor, aby diagnostikoval příčinu. Pravděpodobně zkontrolují výše uvedené problémy, případně pomocí testu komprese a testu úniku, aby přesně určili zdroj úniku nebo vniknutí do spalovací komory. Ignorování problému riskuje katastrofální selhání motoru.
