* Náhrada pod vozidlo: Pokud je vaše rezerva pod vozidlem, „klika“ je ve skutečnosti součástí *mechanismu navijáku*. Je to dlouhá, typicky kovová, rukojeť připojená k převodovému systému, který navíjí lanko pro zvedání a spouštění rezervy. Představte si malý robustní naviják s ruční klikou. Bude umístěn v blízkosti rezervní pneumatiky. Neexistuje jediný obrázek, který by to reprezentoval, protože existují varianty.
* Záhradní náhradní díl (méně časté): Některé Explorery z roku 2001 mohly mít vzadu namontovanou rezervu, ale to bylo méně rozšířené. Pokud ano, nebyla by klika stejným způsobem. Rezerva by se pravděpodobně spouštěla jiným mechanismem, možná jednoduchou západkou nebo popruhem.
Abyste si byli jisti, nejlépe uděláte:
1. Zkontrolujte uživatelskou příručku: Mělo by obsahovat schéma a popis systému spouštění rezervního kola.
2. Podívejte se pod své vozidlo: Pokud se jedná o náhradní díl pod vozidlo, rukojeť navijáku a jeho upevňovací bod by měly být viditelné.
3. Hledejte online: Vyhledejte „odstranění náhradních pneumatik Ford Explorer 2001“ spolu s obrázky. To vám může ukázat obrázky rukojeti navijáku specifické pro váš model.
Bez znalosti přesné úrovně výbavy a konfigurace vašeho Ford Exploreru 2001 není přesný popis kliky možný.
