Přenos: Pokud již máte manuální převodovku, máte štěstí – převodovka AX-15 (běžná u mnoha 4.0L Wranglerů) je pravděpodobně kompatibilní. Možná budete muset upravit některé komponenty nebo použít jinou spojku, ale kompletní výměna převodovky by neměla být nutná. Určitě budete chtít zkontrolovat stav vašeho stávajícího AX-15. Pokud je opotřebovaný, možná bude nejlepší ho vyměnit při výměně motoru.
Další úvahy:
* Uchycení motoru: Uchycení motoru 4,0 l se liší, takže budete potřebovat nové držáky motoru navržené pro 4,0 l v YJ (1994 Wrangler).
* Kabelový svazek: Pravděpodobně budete potřebovat kabelový svazek z Jeepu Wrangler o objemu 4,0 l. Toto je složitá část swapu. Možná budete muset spojit vodiče a přizpůsobit je vašemu stávajícímu systému.
* Počítač (ECU): Motor o objemu 4,0 l má vlastní počítačový modul (ECU). Budete potřebovat ten správný pro rok a model 4,0l motoru, který používáte.
* Výfukový systém: Výfukový systém bude muset být upraven nebo vyměněn, aby vyhovoval motoru 4,0 l.
* Chladicí systém: Mohou být potřeba jiné hadice a chladič.
* Hnací hřídele: Délka může nebo nemusí vyžadovat úpravu v závislosti na použitém motoru a převodovce.
Složitost: Toto není projekt pro začátečníky. Vyžaduje značné mechanické dovednosti, specializované nástroje a dobrou znalost automobilových elektrických systémů. Pro mnoho lidí je snazší nechat tuto výměnu provést profesionálním mechanikem, i když to bude nákladné.
Stručně řečeno:Výměna *je* proveditelná, je to velký podnik. Důrazně doporučujeme důkladný průzkum, podrobný seznam dílů a případně odbornou pomoc. Počítejte s tím, že strávíte spoustu času a peněz.
