Mezi faktory, které by zabránily záchvatu, patří:
* Rozdíly mezi snímky: Rám Power Wagon z roku 1979 se drasticky liší od většiny moderních nákladních vozidel. Dokonce i starší nákladní vozidla různých značek a modelů budou mít různé rozměry rámu a upevňovací body.
* Montážní hardware: Montážní systém radlice – držáky, čepy a možná i tlačný nosník – je téměř jistě navržen na míru pro specifický rám Power Wagon.
* Šířka a hmotnost čepele: Velikost a hmotnost radlice může přesáhnout kapacitu rámu nebo předního zavěšení jiného nákladního vozidla.
I když *můžete* najít nějaké překrývání s podobně velkým starším nákladním vozidlem podobného ročníku, je to vysoce nepravděpodobné bez rozsáhlých prací na výrobě a úpravách. To by pravděpodobně zahrnovalo zakázkovou výrobu nových montážních držáků a potenciálně vyztužení rámu přijímacího vozu. Šlo by o významný projekt vyžadující dovednosti ve svařování a výrobě kovů.