Může to způsobit několik věcí:
* Nízká hladina oleje: Nejzjevnější příčina. Okamžitě zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je málo, doplňte olej správného typu a hmotnosti (zkontrolujte uživatelskou příručku) a zjistěte, zda hluk a světlo zmizí. Nicméně, i když přidání oleje dočasně opraví, stále musíte najít únik.
* Selhání olejového čerpadla: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje v motoru. Pokud selže, tlak oleje klesne, což vede k klepání (kontakt kov na kov) a kontrolce oleje. Jedná se o velkou opravu.
* Opotřebená ložiska: Nízký tlak oleje způsobuje opotřebení ložisek (klikový hřídel, ojnice, vačkový hřídel) a jejich případné selhání. Cvakání je zvuk selhávání těchto ložisek. Jedná se o velmi seriózní a nákladnou opravu.
* Únik olejového chladiče: Vnitřní netěsnost v chladiči oleje může způsobit ztrátu oleje, což vede k nízkému tlaku.
* Ucpaný olejový filtr nebo sběrná trubka: Ucpaný olejový filtr nebo sběrná trubka omezuje průtok oleje a snižuje tlak. To je méně pravděpodobné, že bude jedinou příčinou problému, ale může k němu přispět.
* Unikající olejová těsnění: Těsnění kolem klikového nebo vačkového hřídele může unikat, což snižuje hladinu oleje a tlak.
Nepokračujte v řízení auta. Jízda s nízkým tlakem oleje způsobí rozsáhlé a nevratné poškození motoru. Nechte vozidlo odtáhnout ke kvalifikovanému mechanikovi pro diagnostiku a opravu. Ignorování problému může vést ke zcela zničenému motoru vyžadujícímu přestavbu nebo výměnu.
