Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů: Budete potřebovat zásuvku, která se hodí pro vaše zapalovací svíčky (pravděpodobně 5/8" nebo 16 mm). Ráčna a nástavce usnadní práci, zejména u zadních svíček.
* Zásuvka zapalovací svíčky: Jedná se o speciální objímku s pryžovou vložkou pro uchopení zapalovací svíčky a zabránění poškození. Nepoužívejte běžnou zásuvku.
* Momentový klíč: Naprosto nezbytné, aby nedošlo k nadměrnému nebo nedostatečnému utažení nových zástrček.
* Klíč pro sady cívek: Ty jsou obvykle 10 mm.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Nové zapalovací svíčky: Ujistěte se, že máte správný typ a teplotní rozsah pro váš motor. Pomocí vašeho VIN zkontrolujte uživatelskou příručku nebo obchod s náhradními díly.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): To může pomoci uvolnit nepoddajné zátky. Aplikujte jej několik hodin před zahájením práce.
* Nakupte ručníky nebo hadry: K vyčištění jakéhokoli oleje nebo nečistot.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Tím se zabrání úrazu elektrickým proudem a náhodnému spuštění.
2. Přístup k zapalovacím svíčkám: Maxima 3.0L V6 z roku 1995 má zapalovací svíčky umístěné pod cívkami na vrcholu motoru. Budete muset získat přístup k horní části motoru. Často se jedná o odstranění plastového krytu motoru.
3. Vyjměte sady cívek: Odpojte elektrický konektor z každé sady cívek. Pomocí 10mm klíče odstraňte šrouby, které drží každou sadu cívek na místě. Opatrně je odložte stranou a sledujte jejich umístění.
4. Demontujte zapalovací svíčky: Pomocí zásuvky zapalovací svíčky opatrně vyjměte každou zapalovací svíčku. Pokud je zástrčka obzvláště tvrdohlavá, aplikujte při jejím vytahování jemné pohyby sem a tam. Vyvarujte se použití nadměrné síly, protože riskujete stržení nití. Pokud je opravdu přilepená, zvažte možnost nechat penetrační olej déle vsakovat.
5. Zkontrolujte staré zástrčky: Zkontrolujte staré zástrčky, zda nevykazují známky opotřebení, znečištění nebo poškození. To vám dá představu o stavu vašeho motoru.
6. Vyčistěte jamky zapalovacích svíček: Použijte stlačený vzduch nebo dílenský ručník k vyčištění všech nečistot nebo oleje z jamek zapalovacích svíček.
7. Nainstalujte nové zapalovací svíčky: Opatrně ručně zašroubujte nové zapalovací svíčky do jímek, dokud nedosednou. Neutahujte příliš rukou.
8. Utáhněte zapalovací svíčky: Pomocí momentového klíče utáhněte nové zapalovací svíčky na utahovací moment stanovený výrobcem. To je důležité, aby nedošlo k poškození motoru. Specifikace točivého momentu by měla být ve vaší uživatelské příručce nebo online pro váš konkrétní motor. Přílišné utažení je běžná chyba, která může poškodit závity zapalovací svíčky.
9. Znovu nainstalujte sady Coil Pack: Opatrně nasaďte sady cívek zpět na zapalovací svíčky a ujistěte se, že jsou správně usazeny. Znovu připojte elektrické konektory. Pomocí 10mm klíče bezpečně přišroubujte sady cívek zpět na místo.
10. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
11. Spusťte motor: Nastartujte motor a zkontrolujte, zda nedochází k vynechávání zapalování nebo neobvyklým zvukům. Nechte motor několik minut běžet.
12. Kontrola netěsností: Zkontrolujte oblast kolem zapalovacích svíček, zda nevykazuje známky úniku oleje nebo chladicí kapaliny.
Důležité úvahy:
* Mezera: Zatímco zapalovací svíčky s předběžnou mezerou jsou běžné, měli byste mezeru ověřit pomocí nástroje na mezeru zapalovacích svíček. Správná mezera je rozhodující pro správný výkon motoru. Toto najdete ve vaší uživatelské příručce.
* Pořadí operací: I když se pořadí demontáže a instalace může zdát nedůležité, někteří lidé dávají přednost očíslování každé sady cívek a zástrčky před odstraněním pro snadnou zpětnou montáž.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně nainstalované zapalovací svíčky mohou způsobit značné poškození motoru.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v servisní příručce vašeho vozidla. Nedodržení správných postupů může vést k poškození motoru.
