1. Kontrolka kontroly motoru:
* Skener OBD-II: F-150 z roku 1996 pravděpodobně používá systém OBD-I, který je méně sofistikovaný než OBD-II. K načtení diagnostických poruchových kódů (DTC) budete potřebovat skener OBD-I (nebo pokročilejší skener kompatibilní s OBD-I). Tyto kódy vám poskytnou vodítka o tom, co způsobuje kontrolku motoru. Obchody s autodíly mají často skenery, které si můžete pronajmout nebo použít zdarma.
* Běžné příčiny (pro 1996 F-150): Bez kódů je těžké říci s jistotou, ale mezi některé časté viníky patří:
* Senzor kyslíku: Vadný lambda sonda je velmi častou příčinou kontrolky motoru.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Znečištěný nebo vadný snímač MAF může způsobit problémy.
* Systém zapalování: Světlo mohou spustit problémy se zapalovacími svíčkami, dráty, víkem rozdělovače nebo rotorem.
* Snímače motoru: Různé další snímače (např. snímač teploty chladicí kapaliny, snímač polohy klikového hřídele) mohou selhat.
* Ventil EGR: Poměrně běžné jsou také problémy s ventilem recirkulace výfukových plynů.
* Odstraňování problémů: Jakmile budete mít kódy, můžete prozkoumat jejich význam online nebo nahlédnout do návodu k opravě. To vám pomůže zúžit potenciální problém.
2. Nový klíč:
* Systém imobilizéru (PATS): F-150 z roku 1996 může nebo nemusí mít pasivní systém proti krádeži (PATS). Pokud ano, musí být nový klíč naprogramován do počítače vozidla. Pokud systém PATS nefunguje správně, může to bránit nastartování vozíku, ale obvykle by to bylo doprovázeno dalšími příznaky. Pokud byl klíč vyměněn a vozík poté nenastartoval, je to klíčový problém, který je třeba řešit.
* Programování klíčů: Pokud máte systém PATS a nový klíč není naprogramován, budete jej muset nechat naprogramovat u zámečníka nebo prodejce Ford.
Vztah (nebo jeho nedostatek):
Kontrolka motoru a nový klíč jsou do značné míry nezávislé. Kontrolka kontroly motoru signalizuje problém s motorem nebo emisním systémem. Nový klíčový problém souvisí se systémem startování vozidla a potenciálně jeho systémem proti krádeži. Je možné, že vadný systém zapalování (související s kontrolkou motoru) *může* nepřímo ovlivnit schopnost nastartovat vozík, ale je nepravděpodobné, že by to přímo souviset s novým klíčem.
Ve zkratce: Nejprve získejte kódy OBD-I z kontrolky motoru. Toto bude váš nejlepší průvodce řešením problému s motorem. Zadruhé, pokud máte potíže s novým klíčem, prozkoumejte, zda má vozidlo systém PATS. Pokud ano, musíte mít klíč naprogramovaný.
