Pokud jej však absolutně *musíte* dočasně obejít pro účely odstraňování problémů (např. abyste zjistili, zda vadná odesílací jednotka nezpůsobuje problém s měřidly), postupujte takto, abyste pochopili související rizika:
Metoda:
1. Odpojte kabel: Opatrně odpojte elektrický konektor od jednotky pro odesílání tlaku oleje. Tím přestanete měřidlo číst, ale nebudete mít žádné informace o tlaku oleje.
2. Vyjměte odesílací jednotku (volitelné, ale doporučené pro správný test): To je obvykle snazší, než se pokoušet zablokovat průchod oleje, dokud zůstane na místě. Budete potřebovat nástrčný klíč příslušné velikosti (obvykle 7/8" nebo 1"). Vyjměte odesílací jednotku a dávejte pozor, aby se nerozlil žádný olej.
3. Nainstalujte dočasnou zástrčku (volitelná, doporučená pro správný test): Jakmile je jednotka venku, budete potřebovat správně dimenzovanou čistou zátku, aby se zabránilo úniku oleje. Nejlepší možností je nová jednotka pro odesílání tlaku oleje, o které je známo, že funguje, nainstalovaná na místě jednotky. Pokud nemůžete získat novou odesílací jednotku, dobře padnoucí šroub se správným stoupáním a délkou závitu lze použít jako dočasnou zátku, ale ujistěte se, že je dobře utěsněn pomocí vysokoteplotního těsnicího prostředku na závity, aby se zabránilo únikům. Špatně sedící zátka by mohla strhnout závity v bloku motoru.
4. Kontrola netěsností: Po opětovné montáži pečlivě zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.
Důležité úvahy:
* Toto je pouze dočasné řešení. Nejezděte příliš s vozidlem s vynechanou odesílající jednotkou.
* Pozorně sledujte svůj olej. Pravidelně kontrolujte hladinu a stav oleje. Hledejte známky úniku oleje a pravidelně olej vyměňujte podle doporučení výrobce.
* Riskujete poškození motoru. Bez tlakoměru oleje nepoznáte, zda je tlak oleje nízký, což může vést k zadření motoru.
* Vadné měřidlo neznamená nízký tlak oleje. Problém může být se samotným měřidlem, kabeláží nebo vysílací jednotkou. Vyměňte nebo vyzkoušejte tyto součásti jednotlivě. Před výměnou celého clusteru přístrojů se s největší pravděpodobností jedná o špatnou odesílající jednotku.
Odstraňování problémů se systémem tlaku oleje:
Namísto obcházení systému vyzkoušejte tyto kroky, abyste správně diagnostikovali problém:
1. Zkontrolujte tlakoměr oleje: Ujistěte se, že funguje správně tím, že jej otestujete na externím tlakoměru oleje. Tuto službu poskytuje mnoho obchodů s autodíly.
2. Zkontrolujte kabeláž: Hledejte zlomené nebo zkorodované vodiče připojené k jednotce pro odesílání tlaku oleje.
3. Vyměňte jednotku pro odesílání tlaku oleje: Toto je nejčastější příčina chybného měření tlaku oleje. Je to relativně levný a snadno vyměnitelný díl.
Obejití jednotky pro odesílání tlaku oleje je riskantní zkratka. Správně diagnostikovat problém je bezpečnější a zodpovědnější přístup. Pokud vám práce na vozidle nevyhovuje, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi.
