* Hlasité, kovové klepání nebo bouchání: Toto je nejvýraznější znamení. Je to výrazně hlasitější a násilnější zvuk než typický hluk motoru a často je popisován jako ostré, rytmické klepání nebo hluboký kovový zvuk. Obvykle se zhorší, když motor běží dál.
* Ztráta energie: Motor výrazně ztratí výkon, možná i úplně zhasne.
* Viditelný kouř z výfuku: Můžete vidět výrazný bílý nebo modrošedý kouř valící se z výfukového potrubí. To indikuje spalování oleje ve spalovací komoře.
* Vibrace motoru: Nadměrné a neobvyklé vibrace v celém vozidle.
* Výstražná kontrolka tlaku oleje: Pravděpodobně se rozsvítí kontrolka tlaku oleje, často doprovázená hlasitým klepáním. Nízká hladina oleje *mohla* být přispívajícím faktorem nebo důsledkem poruchy tyče, ale klepání je klíčovým rozdílem.
* Okamžité a významné poškození: Jakmile je tyč hozena, motor je obvykle vážně poškozen a vyžaduje velkou přestavbu nebo výměnu. Pokračování v chodu motoru poškození jen prohloubí.
Zásadní: Pokud uslyšíte hlasité klepání z motoru, okamžitě přestaňte jezdit . Pokračování v jízdě s vyhozenou tyčí způsobí neopravitelné poškození a potenciálně nebezpečné situace (např. ztrátu kontroly nad řízením). Nechte vozidlo odtáhnout mechanikovi k posouzení.
