* Znečištěné vstřikovače paliva: Olej není určen k atomizaci a spalování jako benzín. Olej přilepí vstřikovače paliva, což způsobí jejich ucpání nebo nesprávné rozstřikování. To vede ke špatné dodávce paliva, vynechávání zapalování, hrubému chodu a potenciálně poškození motoru.
* Ucpaný katalyzátor: Nespálený olej projde motorem a do výfukového systému. Katalyzátor je obzvláště zranitelný a rychle se zanese karbonovými usazeninami ze spáleného oleje. To může způsobit protitlak ve výfuku, což vede ke snížení výkonu motoru a potenciálně katastrofickému poškození katalyzátoru.
* Poškození kyslíkových senzorů: Kyslíkové senzory ve výfukovém systému jsou citlivé na znečištění. Zbytky oleje pokrývají senzory, což vede k nepřesným odečtům, které mohou vylučovat směs vzduchu a paliva z motoru, což má za následek nízkou spotřebu paliva a potenciální poškození motoru.
* Zvýšené emise: Nedokonalé spalování ropy zvýší emise škodlivých znečišťujících látek do atmosféry.
* Nahromadění olejového kalu v palivové nádrži: Olej se může usazovat a hromadit v palivové nádrži, což může způsobit dlouhodobé problémy.
Zkrátka přidávat olej do plynové nádrže motoru se vstřikováním paliva je velmi špatný nápad. Je důležité používat pouze palivo předepsané výrobcem vozidla. Pokud máte podezření, že jste omylem přidali olej do své plynové nádrže, měli byste svůj palivový systém co nejdříve odborně propláchnout a vyčistit.
