Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí, protože palubní diagnostický systém vozu (OBD-II) detekoval problém. Tento problém může být cokoli od uvolněného uzávěru plynu až po vážnou poruchu motoru. Skutečnost, že se to stane při rychlosti 55 mph nebo se zapnutým topením, je právě tehdy, když se symptomy projeví. Skutečný problém se může projevit za těchto podmínek nebo nemusí souviset.
Zde jsou některé možnosti:
* Problémy související s rychlostí: Nesprávná funkce snímače při vyšších rychlostech (jako je snímač rychlosti, snímač hmotnosti vzduchu nebo snímač polohy škrticí klapky) by mohl spustit kód. To však není přímo spojeno s rychlostí 55 mph – je to zátěž systému při vyšších rychlostech.
* Problémy související s ohřívačem: Problém se samotným systémem topení (jako je vadný odpor motoru ventilátoru nebo zkrat) může také spustit kontrolku motoru, pokud odebírá nadměrný proud nebo souvisí s řídicím modulem, který také spolupracuje s řídicím systémem motoru. To je méně časté.
* Základní problém zjevný při zatížení: Zvýšené zatížení motoru při zrychlování a udržování rychlosti 55 mil/h nebo při provozu topení může upozornit na již existující problém (selhání snímače, malý únik podtlaku atd.), který se projeví až při zvýšené poptávce po výkonu.
Jak najít skutečný důvod:
Bezpodmínečně potřebujete načíst diagnostické chybové kódy (DTC) ze systému OBD-II vašeho vozu. To lze provést pomocí skeneru OBD-II (k dispozici ve většině obchodů s autodíly) nebo mechanikem. Kódy poskytnou mnohem přesnější informace o tom, co je špatně. Pouhá znalost rychlosti nebo použití ohřívače nepomůže určit problém; je to jen vodítko, které vyžaduje další zkoumání.
